10月11号第四季度调整列车运行图南阳东到广州南将会开行G1151次高铁始发列车，南阳东站下午13点35分开车襄阳站停车22分钟，汉口站停车30分钟两次进行高铁座椅转换方向作业终到广州南站的时间为晚上22点29分。南阳东到广州南全程二等座687.5列车全程运行八小时54分钟。广州南回南阳东的G1152次高铁车次已经录入12306售票系统了广州南，广州南站上午11点35分发车到达南阳东站时间是晚上20点09分到20点28分停车19分然后开往郑州东站21点38分抵达终点站郑

2023年8月30日，十堰市铁路建设办公室发布《高铁十堰东站枢纽改造方案研究项目竞争性磋商公告》和《洛阳经十堰至重庆(万州)铁路规划方案研究项目招标(采购)公告》，目的是提前做好项目纳规的技术支撑和项目储备工作。 9月12日，《高铁十堰东站枢纽改造方案研究项目中标（成交）结果》出炉，中铁第四勘察设计院集团有限公司以93.3万元中标。 项目采购内容为： 1、高铁十堰东站枢纽改造方案研究项目 研究十堰东站引入南阳一十堰一安康、十堰

1、六安北站六安北站为沪渝蓉高铁的中间站，位于六安市金安区李家庄村，北临九江大道，南临蓼城路，西侧紧挨九德路，东临规划安民大道，距离六安市区约 3.5km。站中心里程为 DK39+615，上行距离长安集站 52.787km，下行距离金寨东站 57.555km。合新六城际车场与沪渝蓉车场自北向南横列式布置，六车站总规模为5台13线，其中沪渝蓉车场3台7线（含正线），合新六（南信合）车场2台6线（含正线），到发线有效长650m，基本站台按450×9×1.25m，岛式站台按45

明天25号开始深圳到三亚开通直通旅客列车【图片】【图片】【图片】

重庆北站07:32发车，南阳东《10:50-10:52》郑州东《12:04-12:07》石家庄《13:23-13:25》北京西14点26分到，全程运行6小时54分，二等座票价890块。一等座票价1424块。

目前有100趟车。

G572次南阳东站7:44发车。经过方城站《07：58-08.00》，平顶山西【08:19-08:21】，郏县【08：31-08：33】，郑州航空港【09：01-09：03】，郑州东【09：24-09：27】，鹤壁东【09：59-10：01】，邯郸东【10：29-10：33】。石家庄【11：12-11：15】正定机场【11：29-11：42】，保定东【12：09-12：11】，高碑店东【12：27-12：29】，北京西12点59分到

首先，南阳东站时刻表6月20日起执行。

南阳的家车情况，北京方向。重庆方向，成都方向，上海方向，贵阳方向等等。

重庆北到北京西高铁列车停南阳东

第三方软件还没有录入。

太好的消息，希望早日开工。

郑州到重庆高铁郑州航空港站挂牌。

郑州南站都可以改名

郑渝高铁郑州东至襄阳东段已于2019年12月开通运营。此次开展联调联试的襄阳东至巴东北段线路长度192公里，为双线客运专线，正线设计时速为350公里，沿途新建南漳、 保康县、神农架、兴山、巴东北5个车站。

昆山南站

抖音上都传开了。

这些程序走了吗？：铁路列入规划（规划研究）→预可研→可研→初步设计→施工图设计→施工招标→正式开工建设。

到时候一定从南阳东站坐车到万州

高铁转诊急性胃穿孔术后患者转诊

回去用不用隔离，绿码，核酸检测报告有

在网上随便搜了一下，发现关于唐河高铁站的消息，无论县里还是民间都很少，似乎唐河人都不关心宁西高铁一样。后来想了一下，原因不在乎： 1.有关心过，不过已经麻木了 2.南阳东的位置离唐河城区很近，又有去南阳东的快速路，所以有没有无所谓 3.唐河离枣阳襄阳近，南下的人从枣阳襄阳走已经很方便了，对唐河有无高铁并非刚需 4.县里觉得，如果有宁西高铁，必定会有唐河站，所以，不用浪费资源去争取，坐等即可。 关于唐河站的位置及客

南阳东站的位置决定了，宁西无论从哪个方向进东站都不容易，如果没有宁西高铁，南阳东站的选址可以说完美，但是加上宁西高铁，这个选址只能说太差了。如果能往南移个三五公里会好很多，是不是可以理解为当初就没想过宁西。 还有南阳火车站的改造问题。当初为啥不把老火车站拆了，卖地，然后把这钱拿去新建一个高铁、普铁共用的站，比如在东南边，这个和能形成真正的大枢纽。 也许南阳东的选址考虑的可能主要是新区发展，以及社旗，

今天来到上海火车站，跨线立交桥上看车

人在福建，在这个交通发达的时代，每次回南阳都像是在逃难。坐高铁辗转换车，坐绿皮雄关漫道，坐飞机节假日票价太高（话说不是节假日也没时间回家呀🧐）。 反正，南阳这个一千多万人口的城市，与经济发达的东南地区的联系，就这样被高歌猛进的高铁给晾在一边了，也难为了我等为了生计在他乡刨食的南阳人。 再看网上，各种替国家高铁规划操心的同乡比比皆是，大家都为了家乡好，可把眼光放的太宽了，动辄要替国家规划宁西高铁、兰南

新公布的规定，宁西高铁多磨难@乘凤破浪♤ @virus😄

中新网南宁3月5日电(宋斯丽) 中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“南宁局集团公司”)5日宣布，自3月12日起，广西铁路部门加开融安至柳州T8725/6次、融安至湛江T8727/8次2对始发特快旅客列车，满足广西柳州融水苗族自治县、三江侗族自治县、河池罗城仫佬族自治县等周边少数民族聚居地150万老百姓出行需求。 　　据了解，融安县旅游资源丰富，是国务院批准的柳州次中心城市，也是湘、桂、黔三省(区)交界中心区域和商品集散地。近年来，融安县

3月1日，记者从松江区获悉，沪苏湖铁路（上海段）全面复工，其中铁路站前工程涉及到的厂房及企业搬迁、民房搬迁、林木搬迁、自留地和责任田腾地、梁场临时用地等问题，在属地车墩镇政府的支持下，正在紧锣密鼓地推进解决，工程建设按下“加速键”。 据了解，上海经苏州至湖州铁路站前Ⅶ标由中铁一局集团有限公司承建。施工区段从虹桥车站至松江南站区间，里程30km，其中涉及车墩镇施工段涉及红线用地210亩，包括沪苏湖正线桥梁，既有

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成功封顶！南阳火车站广场地下空间利用和车站路下穿新华路项目“大头落地

2月1号下午拍的

什么时候豫南交通能方便点

清远日报10月21日讯：日前，市委书记殷昭举到清新区调研广清永高铁站点选址情况，要求市、区两级和设计单位将该项目作为百年大计认真谋划，形成共识，科学统筹，选出最优方案，使高铁站点发挥最大效益，助力清远经济社会高质量发展。

欢迎大家积极竞选。