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1 辅助刹车装置部件是气动单轨吊车运行中除马达内部主刹车以外的一种补充刹车 装置。 2 联接体是保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑 车、牵引车之间距离长短的联接件。 3 牵引装置部件是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。 4 气路控制系统是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。 5 滑动小车是承载重量且随轨道运动的一种小车。 6 气动葫芦是吊起重物的一种执行机构。

单轨吊就是吊，井下辅助运输系统真的不能少，安全省心而且还省人

单轨吊行驶突然停车.不报故障还能继续开车 然后行驶2.3米又停车然后自动行驶 这样频繁的重复 求师傅解答 急急急 谢谢

1.调试前的检查 （1）检查刹车：制动力的大小取决于制动弹簧的压紧程度，将制动弹簧完全压紧，可以达到最大的制动力； （2）检查油管接头：必须保证无变形，各油管接头已锁紧，U型卡已经插到位，常规拉拔不能将其拔出； （3）检查各导轨：接头连接部位需在要求尺寸公差之内，无大的变形或错位，小车可轻松滑过接头部位； （4）电缆压紧U型螺栓：需将电缆压紧，电缆在拉、弯过程中不会与U型螺栓发生相对移动； （5）各小车：各小车车轮

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气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭 矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平、转弯、上下俯仰行进。它主要 由辅助刹车装置部件、联接体、牵引装置部件、气路控制系统、 滑动小车、 气动葫芦等部分组成。 这六部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。它们各自的功能是： 1 辅助刹车装置部件是气动单轨吊车运行中除马达内部主刹车以外的一种补充刹车 装置。 2 联

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轨道是井下单轨吊运输系统的重要组成部分。轨道的规格、配置以及维护，都会对运输工作产生重要影响——正确的选择和使用，能够有效的保证运势任务的正常执行；反之则会增加额外维修量，甚至导至轨道弯曲报废等事故。 1. 轨道的选型 单轨吊轨道按照其主体型材的结构不同，分为140E轻型轨道和140V重型轨道两种。 140E轻型轨道是按照德国DIN20593-1-2002标准轧制而成，每米单重约为25.6公斤。140E轨道的每一个承载座可承载的最大载荷如下： 当长度L=3

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