身边有3个e11报错的案例，说明这个问题挺多的 1个素车只换n90c的原控，两台换了智科260 都是低电压会11报错，然后黑屏熄火，手机坐桶也打不开，只能拔电池重插，或者充电器点一下 各位看看估计是什么问题

我是要研究线路找出改电压的零件所以挖了这么多，你只要按坐标找准位置直接挖10mm直径圆圈就可以了（坐标30mm，36mm），把393电阻换成563（5602），大功告成可以充72V铅酸电池了（也可以充21串锂电池）

小米九号9号电动车N系座包氛围灯装饰灯 非充电宝方案 接原车尾灯供电，开机点亮 无损对插，会拆坐桶就能自己安装，对插，固定灯条即可。 不破坏原车线路。 高亮，非常显色。贴在坐桶上沿，透出来的光有一种泛光的感觉，不刺眼，不直射。 多色可选，手工制作需要耐心等待3天左右，选好颜色下单后不支持退单，望周知。 可做活口，不需要的时候打开座包，拔掉插头即可。 非充电宝方案！原车供电，一劳永逸！功耗15w左右，功耗与光效性价比

某东的九号电动车N70C又有大促了， 优惠400，2799即可入手， 要卷的楼下见。

电池长宽高222*106*170 5只x106＝530，N70C 电池仓长度540， 至于222放心，放得下 大容量大座桶又胆小怕事铅酸党不二之选 虽然性价比不如锂电【图片】

新手第二次制作锂电池 买回来上锡 排序搞好久 保护板焊接上去发现保护板买的20串…… 然后申请退货重新买了一块 24串的保护板负极输出超出规划位置去掉原来的线 然后自己横着焊了一根6awg软硅胶 再焊接排线完成 就差个外壳了#锂电池##N70C#

有不明白的把图带走，N70C属于电轻摩范畴，上蓝牌，要驾照，不能载人，不管摩托车的地方随便骑

现在N70c换了N90c控制器。想换锂电。除了锂电、锂电计量模块还需要换什么嘛？有大佬推荐那个锂电计量模块好用吗？

当然电池仓可以干到120ah只是很少有人需要这么大除了外卖 这座桶真大啊 这电芯外壳居然是绝缘的（一般三元大单体外壳是连接极柱带电的）

原装电量计线路负荷较小，跑70码的一定要改一下电量计

已经购买N90C控制器，E80C充电器，充电口，准备直接换72.22超威石墨烯电池，请问这样子改装对电机有影响吗？800W电机可行吗？除了要去校准电量，有没有其他需要注意的？仪表盘限速50怎么解决？

去年五一买的N70C，没有改装，一般就短距离代步，里程才2400多km，但是续航已经降到新车的六成左右，新车当时充满电能跑50km（市内基本用二档），现在基本跑到30km就只剩一格了。 冬天温度低续航拉胯我可以理解，但现在温度回升了续航还是没什么变化，这个算正常么？ 观察到的现象：新车充满电后电压在66V以上，现在充满电后稳定在65.4V左右

车子加了一块铅酸电池，现在是72v20ah 控制器是e100的 显示铅酸电池计量板错误 去售后也没办法搞定 有知道为啥的朋友吗

送的电池也就能跑40公里，宣传说70。。

转速926x轮胎周长1.3x60分钟＝时速72

总成一千多，透镜400到600块钱，感觉也不是太难，两个模组塞进去，好点的在网上代3D打印的的壳子，不行也可以用其他材料固定

照理说玩法应该都是一样的，可能需要有人去尝试，羡慕70的底子啊

如标题有哪位大佬知道60v40a锂电如何在铅酸计量器上加多少个多大的康铜丝或者多大的分流器呢？

亲爱的各位吧友：欢迎来到九号电动车n70c

本地专卖店说下周末到货，一个星期就能到手了，想想有点小激动啊！

只有90以上是双碟刹可选锂电池

https://b23.tv/XeFaXm

C90带前置储物阁，前后双碟刹，操作方式和N系一样，这车不错的，很喜欢，等上市拿下！

还有一个星期，惊不惊喜意不意外？

N70c和A30c，还能再少100多！4月20号提前到货 第1步：领取1张本吧内部车友专属礼金券 A30c礼金券： 主要地区京东链接 偏远省份京东链接 N70c礼金券： 主要地区京东链接 偏远省份京东链接 第2步：下载什么值得买的App，邀请码 9yvqbcj 在里面搜索A30c或N70c ，会找到一堆帖子，最早的爆料贴已经过期，你翻翻后面的新贴，又可以再领100元券 活动随时会变动，也会随时会被喊停！请速下单！ 其他车型领券地址：https://docs.qq.com/doc/DTWRuSmxTbVp0UmFn