矿山企业设计是一项复杂而细致的工作，它需要对地质、环境、工程等多个领域有深入的了解。在这其中，地质资料是设计的基石，它直接关系到矿山建设和生产的可行性、安全性和经济效益。因此，矿山企业设计对地质资料有着严格的要求。 地质勘探报告及附图是矿山企业设计的基础资料，它包括矿区的地形测量资料及地形图，以及水文地质报告。设计者需要审查和掌握矿床的勘探程度，确保勘探工作充分揭露了矿体在空间位置上的分布、产状、

数字化转型已成为煤炭行业转型升级与高质量发展的重要支撑，煤炭行业在5G应用、矿山自动驾驶等方面走在了工业行业前列。 露天煤矿无人驾驶技术已真正发展起来。2年前，全国露天煤矿只有100多辆无人驾驶卡车，且以工业实验为主，目前实际运行的无人驾驶卡车已超过1000辆。 当前，煤炭行业数字化转型已迈出实质性步伐，但不同企业数字化转型水平差异较大。 未来煤炭行业数字化建设，需要从两方面发力。一要加强顶层设计和标准建设。分级

露天开采，也称为露天采矿，是一种广泛应用的采矿技术。在露天开采中，矿体周围的岩层和覆盖层被剥离，形成露天采场。随着采场扩延，采场空间逐渐增大，形成各式各样的帮坡。 帮坡是露天采场由各台阶组成的空间曲面。在采场的扩延过程中，会形成各种不同形态的帮坡。根据台阶的不同状态，帮坡可分为工作帮和非工作帮。工作帮是指正在进行开采的台阶所组成的帮坡，而非工作帮则是已经推进到最终位置、不再进行开采的台阶所组成的帮

目前，农业已成为生态破坏和环境污染的行业，正制约着其自身的持续发展。我国化肥农药的使用量、生产量、进口量均为世界第一，严重影响了农村生态环境，同时中国农村还面临着如水土流失、土地沙化、盐碱化等农业生态系统退化的问题。而生态农业正是解决农村生态环境问题的有效途径，对农业自身的可持续发展，对扶贫开发、发展农村经济和解决农村能源问题等都有重大意义，因此，在市场经济体制下发展生态农业是当前实现可持续发展战

采矿是一项古老而充满挑战的工作。在采矿过程中，矿工们需要面对各种复杂的地质条件和开采技术难题。其中，开采极薄矿脉是采矿工作中最具挑战性的任务之一。为了有效地开采这些极薄矿脉，一种名为分采充填法的采矿技术应运而生。 分采充填法，也称为削壁充填法，是一种特殊的采矿技术。 分采充填法采矿法的优缺点优点： 分采充填法在开采极薄矿脉时具有明显优势。它能有效减少矿石贫化，降低损失率，提高矿石品位和经济效益。同时，

“以矿鸿为代表的工业互联网这种大规模规范的应用是非常有意义的。” “矿鸿是现代化的信息系统，对矿山安全生产潜力巨大。” “（工业互联网）平台对于建立、优化的人工智能大模型，奠定非常重要的基础。” “矿鸿的价值在于，把矿井这个“巨系统”中的万种设备联接到一起，转化为统一的数据底座。”

煤炭工业是重要支柱产业，煤矿智能化建设是煤炭工业高质量发展的必然趋势。 智能化采掘工作面，将常态化运行作为验收评定的前置条件，掘进面实现视距遥控截割常态化运行；综采工作面通过采煤机记忆截割、液压支架自动跟机等，采煤效率提高了20%；掘进工作面通过安装运用锚杆钻车、迈步式自移机尾等，掘进效率提高了25%。2023年完成原煤产量1.47亿吨，同比增长6%，有力保障了煤炭增产保供。　　 建设煤矿智能管控平台，推动采、掘、机、运

12月份，规模以上工业（以下简称规上工业）主要能源产品生产继续保持稳定增长。与11月份相比，原煤、天然气、电力增速有所放缓，原油增速加快。 原煤生产稳定增长，进口高速增长。12月份，规上工业原煤产量4.1亿吨，同比增长1.9%，增速比11月份放缓2.7个百分点，日均产量1336万吨。进口煤炭4730万吨，同比增长53.0%，增速比11月份加快18.2个百分点。 2023年，规上工业原煤产量46.6亿吨，同比增长2.9%。进口煤炭4.7亿吨，同比增长61.8%。 原油生产有所加

今年首场大范围雨雪天气之下，山西能源保供地位凸显。作为能源大省，山西煤矿安全生产历来备受关注。智能煤矿因其“减人、增安、提效”的特点被视为行业趋势。　 　2023年，山西新建成81座智能化煤矿和498处智能化采掘工作面。截至目前，山西281座煤矿拥有智能化采煤工作面，产能达74750万吨/年，占全省生产能力的61.91%。 经过多年投入，山西煤矿智能化已走在中国前列。未来，山西将从以采掘工作面智能化为重点转向全矿井智能化。 　　今年

2022年12月29日，全国矿山智能化建设和安全发展推进视频会强调，要深入推进矿山智能化建设，以更大力度推动矿山行业安全发展和高质量发展。之后，各大黄金矿企纷纷召开专题会议，第一时间传达学习全国矿山智能化建设和安全发展推进视频会精神。对于他们来说，这不仅再次吹响了智能化黄金矿山建设的号角，也为2023年矿山企业智能化建设提供了总领。从找矿、开采到冶炼，从智能化、绿色到深井，一年来，我国黄金产业在科技创新领域又向前

大秦铁路：2023年，大秦铁路年运量达到4.22亿吨，同比增长6.4%，创4年来新高。 大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”和渤海湾港口的重要能源通道，煤炭运量占全国铁路运煤总量的约1/5。 朔黄铁路：2023年，朔黄铁路累计完成货运量3.68亿吨，同比增加1930.2万吨，创历史最高纪录。朔黄铁路西起山西省忻州市神池县，东至河北省沧州市黄骅港，全长594公里。2023年，朔黄铁路29项运输指标累计刷

2023年初以来，国内煤炭产量保持在较高水平。国家统计局数据显示，去年1月至11月，全国规模以上原煤产量42.4亿吨，同比增加1.2亿吨，增幅为2.9%，煤炭日均产量保持在1200万吨以上。与此同时，进口煤增幅较大，对我国煤炭市场补充作用明显。2023年1月至11月，我国进口煤炭4.27亿吨，进口量创历史新高，同比增加约1.6亿吨，增幅为62.8%。 进入2023年二季度，煤炭需求相对减少，反映在价格上，动力煤价格快速下跌。5月底6月初煤炭需求淡季，环渤海港口

综采工作面通过“透明化动态地质模型+测量机器人精确设备定位+数字孪生管控”技术，实现煤矿综采工作面基于精确地理信息的少人化自适应开采常态化运行；创新深度融合地质数据与工程数据，建立实时更新的地质与工程数据高精度融合模型，形成全面感知的智能决策管控体系；探索解决复杂地质条件下综采工作面生产及环境状态不透明、装备适应性差问题，突破煤炭清洁高效利用安全产业链瓶颈技术。 以“智”为擎、以“安”为舵。近年来，坚

我国煤层赋存条件复杂，煤矿灾害频繁发生。煤矿灾害主要类型包括：瓦斯、顶板、水、火、粉尘、冲击地压等。近年来，几乎所有煤矿都安装了用于各类灾害的监测预警系统，不同系统产生的不同类型、结构、来源的数据共存，灾害监测预警信息呈现出明显的“大数据”特征。现阶段煤矿灾害预警分析中海量数据的利用率较低，存在多灾害数据融合分析不足、单灾害数据挖掘分析不够、矿井实际需求分析不到位、监测预警与灾害防治严重脱节等问题

1月4日召开的全国矿山安全生产工作会议指出，2023年按照应急管理部部署要求，各级监管监察部门和矿山企业坚持“两个至上”、统筹“两件大事”、立足“两个根本”，强化重大风险和隐患全过程动态闭合分级管控，压实矿山安全生产责任链条，各项工作取得积极进展。在总结成绩的同时，也要清醒地看到，矿山安全生产面临的形势异常严峻复杂。对此，全国矿山安全生产工作会议对2024年矿山安全生产重点任务作出安排部署。 成绩来之不易，奋斗

真正的高手靠系统赚钱 当我们谈论成功时，我们经常被个人的努力和天赋所迷惑。但是，在这个纷繁复杂的世界中，真正的高手其实是那些懂得利用系统力量的人。就像那本名为《不会带团队，你就自己干到死》的书所言，成功不是一个人的战斗，而是一个团队、一个系统的协同作战。 在这个信息爆炸的时代，每个人都在试图找到成功的捷径。但真正的高手知道，没有捷径可言，只有通过建立和优化系统，才能真正实现长远的成功。在构建成功的系

亲爱的各位吧友：欢迎来到中国矿产