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3我有一个问题,济宁北的 2 站台是不是完全用不上。我看都是一站台上车。这和两台六没啥区别啊。
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9国庆假期期间,日兰高铁临沂北站日均开行列车70趟,累计发送旅客12.31万人,客流高峰出现在10月7日,单日发送旅客18227人,创开站以来客发新高。
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504季度调图会不会增加青岛==成都(经郑万高铁线)和青岛==昆明车次,济南都有到昆明的车,青岛一直没有直达昆明的车,这不合理哇。
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99这个吧里济宁高铁站可把菏泽东站和临沂北站比下去让自己火一把了最后来个王炸 一次集齐了三个高铁站 就问你们还有谁~~呜呼
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1曲阜南到济枣的联络线开工了吗?有知道的吗?
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10济济从北往南行驶,从东侧驶入济宁北站,从西侧驶出向西转向南,去金乡县和鱼台县中间的李格镇设站,向正南15公里接入徐州地界,向西南接入成武县和单县中间的高铁站,向西南接入商丘站。 济宁北站向西转向北 建设联络线,便于东来车辆右转和北来车辆左转。这样就不用换向了。
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191如题
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2911.商丘-广州南 G1169/1170,改为菏泽东站始发终到。 2.济南西-深圳北 G279/G280,曲阜东至兰考南间改经由日兰高速线运行。 正在更新中......
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32山东待建高铁大概距离 滨淄莱 (滨淄莱临)160公里 钢城-临沂北(济莱临)120公里 青岛西-鲁苏界(沿海)114公里 长清站-济宁西(济济)180公里 济宁西-商丘站(济济)160公里 日照西-五莲北(联络) 55公里 石场乡-莒沂站(鲁中) 37公里 临沂北-赣榆界(临连) 45公里 枣庄南-兰陵东(枣临) 60公里 商河南-德州东(德商) 74公里 莱芜北-肥城北(鲁中)100公里 平阴站-聊城西(鲁中) 65公里 德州东-茌平南(德聊)120公里 莱芜北-莒沂站(鲁中)120公
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5rt,在emu里搜不到这个动车所,只有济南和青岛的四个所,但好几趟车好像都是在临沂北所过夜的,难道这些车都属于青岛所吗
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8G2103这趟车,调图怎么给调没了,有没有知道什么情况的,回家这趟车刚刚好,沙雕无脑没了!!!
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3这趟车从来没买到过票,开通有个鸡毛用
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7日兰段县级站点除兰考南站外应该就是蒙山站的拦截率高了,但是蒙山站的省外回程车次太少了,不知道第四季度调图能否有所改变(如西安方向回程两趟车次停靠一次就能极大方便蒙山站方圆50公里左右的人们的出行)。
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3距离这么近,不修高铁没道理
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2四季度调图不知是否会改走日兰出省,12306上10号的以后没有了
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114不用去郑州东换乘的那种271464如题,鲁南开通以后,兖州站必定客流锐减,枢纽地位必定降低,如有错误请指出。2361走京沪正线,不进济南站。31令人捉急啊。京沪线挤不进去,就不能从日照借道转弯南下吗?先连上再说。9如题,买不到票啊18751232922鲁南高铁全线通了,作为鲁南高铁的并行线,普速铁路新(乡)兖(州)石(臼)铁路上的一些老火车站还有改造计划吗?好多站都是低站台,上下车很不方便,有的只有一个站台可以乘降。例如巨野站。有内幕消息什么时候改造吗?162172雄商通了以后菏泽到徐州多久能到?