谢谢各位老哥了，以前一直骑公路，对山地一点不了解。谢谢了！

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NCR 105套件的明明有XS码？为何TIAGRA没有，天气好起来准备入手了，本人170 跨高74 XS比较合适奈何没有码数，有没有吧友知道是否会上XS码？

包是 travel 500的

迪卡侬900CF碳纤维公路车二手大概多少钱算合适？队版和黑色款分别大概多少？喜欢这种浓浓法系味道（图是某鱼盗的，介意就删）#迪卡侬##900cf#

Rt

迪卡侬st100 改了单盘单速飞轮 轮胎换了好几套 为了配卡式飞轮又 陪了一个新轮组

1.轮胎，原轮胎是700c*38，更换大蛇32宽度的，大概减重200g每条 2.牙盘，原牙盘是36齿的，9档极速也就到32km/h，换40齿，8档到30+ 3.曲柄，原尺寸170mm，根据腿长换175mm 4.中轴，原方孔中轴，换一体 5.前叉，原避震2365g，换硬叉800g，这个型号的，不截管，可以直上，几何几乎没变化，主要价格也便宜 截图，大家参考一下型号用工具若干，拆中轴的8mm内六角单买便宜

大概5K-1w吧

rt，闲鱼挂1400

谈谈我在迪卡侬的工作感受 得知老东家又获得了某个奖 好像是年度最佳雇主之类的 朋友圈里的前同事纷纷转发 表示很开心 然鹅 铺天盖地的正能量宣传并不能掩盖这家公司的问题 这些问题从很多入职时就又 但是人换了一波一波 依旧解决不了 甚至某张在邮件中声明我们的xx是合理公平的 然并软 想写的太多 今天就开个坑 慢慢说

在闲鱼上相中了一个 3 个月的准新车，1700 可以拿下，但是有个问题他的车是 L 码的，我身高只有 172，不知道能不能骑呀

#迪卡侬#有需要的联系我

小土豆一个，但是椅子还是感觉太低了骑得好累，能不能去线下调整要收费咩

迪卡侬rc520换了35c齿胎，和坐垫， 有必要换外扩把吗？ 附常走的路况

w900时间上头有个图标一直闪是什么意思？

上周末领着媳妇去迪卡侬溜达，看有个人推一购物车在试衣间试衣服，等他出来的时候，偶然发现购物车

这个是哪年的

我的小蓝 买回家差不多8个月吧，感觉越骑越顺手，特别是车架对身高182的我来说很是让人满意。考虑到实际需求，希望在通过性，速度和传动上有一定改进，所以换了朝阳40C的瓜胎，轮组换成了mavic的，变速套件沿用原来的，齿盘曲柄换了浩盟42T的正负齿单盘，换了MEROCA一款du+培林的高性价比脚踏（还挺润）。考虑到日常通勤单程17KM，保护小弟弟重要，坐垫换成了SR的srx，目前8公里骑感良好，不压迫也不累，短鼻上下车也方便。迪卡侬手工费也良心

郊游

请问各位大佬，Riverside100的飞轮是旋式还是卡式？想升级一下到11t的飞轮不知道有没有可能，谢谢🙏

说到v刹，国内很多爱好者都会嗤之以鼻，这种结构简单制动力超级大的圈刹系统早应该淘汰了，其实v刹的存在是由山地车骑行风格决定的，早期山地车骑行路线简单，路况单一，砂石路面大直道，追求速度，甚至在山地车上能看到公路套件，这种情况下，v刹强大的制动力才有用武之地，后来山地车玩法发生了变化，速度降下来了，技术性和难度增加，会出现越来越多落差和弯道，v刹的制动力开始过剩，制动力线性过陡也导致车速控制不灵敏，而碟

2020年的时候999购入了tilt120，骑了一年多，后拨崩掉，再加上入手RS500，tilt120便不怎么骑了。 现在发现，城市周边骑行，地铁+折叠确实太香，便想着整体给调整下。 配置方面对标的当然就是自家的tilt900啦~ 原厂状态： 升级思路： 1、变速系统：tilt原厂是6速旋把变速+6速旋飞轮，这套变速系统确实很难用，既然对标tilt900，变速系统决定换成禧玛诺sora指拨+sora短腿后拨+9速飞轮。 2、轮组：升级9速飞轮就意味着原来的旋飞轮组必须得更换，正好咸鱼上淘

想询问一下 跨高70适合哪个尺码的rc100

迪卡侬st520说是骑行了一次，，有没有大哥帮忙看下一千四值不值#st520#！！！！！万分感谢

去年买的迪卡侬rs920旅行车，爬坡变速到低速档，右脚踩踏到11点位置时，当一声。右脚离开脚踏就没有声音，停下来用手抓住右脚踏转动也没有声音。不知何故，请教各位🙏

拥有一台入门级的准专业山地自行车，几乎每一个山地车爱好者的必经之路，而这台自行车会是什么呢？！是Giant（捷安特）的ATX 740，还是Merida（美利达）的Duke 500。所谓入门，并非低端，而山地车的专业性也并不仅仅只是在配置和价格中体现。山地自行车之所以是山地自行车，与其车架的材料工艺、几何角度设定都有非常大的关系，事实上许多专业山地车手在挑选山地车时首要考虑的便是车架的几何尺寸和角度，正是因为其直接影响了车辆骑乘时舒

网上看到挺多riverside改装的，兴起单开一贴收集各位的riverside

RT，原来的前叉不小心沾水锈了，加上也不能锁死，想着顺带一起换了。有木有大佬推荐个前叉，主要是通勤骑行，想换个带锁死的气叉，尽量不改变原装的几何角度之前想买ncx结果看已经买不到了。

闪电小弯把Reach65mm，宽400mm；刹把彦豪RL520；把立100mm 7度； PRO把带，BC9000线管、佳威线芯； 永杰470TCR刹皮；中空坐垫。 需要的工具：5Nm扭力扳手、带内六角扳手修车组合工具一套、剪刀、线管剪线钳、3M电工胶带。 车架M，我身高177，跨高82，没公路车骑行经验，力量与柔韧性差，骑着还可以。 几点经验，能骑M码的话，不要选S码，S码落差有点大。 车架水平上管高度80.5cm-81cm（车架数据都是手工测量，误差按1cm，仅供参考），跨高低了可能会卡裆。

高中学生，想买一个迪卡侬的背包上学装书使用，麻烦各位推荐一下，目前待选的有mh100，预算500以内就好！求mh100背包内部照片以及真实使用体验，谢谢谢！

某🐟上淘的，原主很多年前买的包，查了半天不知道是哪款会不会买到假了

Decathlon TIRBAN RC500公路车

请问我头盔带子歪了怎么回正，问了客服也不清楚。

新淘了一对迪卡侬的库存硬质驮包，给空着的前货架安排上。 拍照留念一下，这对包的外观真的很有厚重感

请问各位，RC100前轮滚珠多大，后轮塔基滚珠大小二种尺寸，和调整垫片厚度多少，谢谢

请问我身高1.78米，体重190斤，胖子一枚，这款RC100能承受我的体重么？它最大承重多少？我想装个货架带着驼包远行。

迪卡侬免费调辐条张力，4s级的服务，可惜调的时候没照相。#迪卡侬##调轮# 附随手拍的公路车，等riverside骑废了，再换车吧。 【贴士1:问题判断】如果起步发力时，有蹦蹦的异响，速度起来后没异响的话，考虑是辐条异响 【贴士2:调整】需要用到张力计，建议专业人士操作 【贴士3:张力大小】后轮左辐条张力略小于右侧辐条，迪卡侬调的左幅17，右幅22左右。辐条太紧会崩断，专业事儿还是专业干

那个st的是我女朋友的 应该是26.5的轮子 但是这个expl的看着像29的 比这个st的车子大一圈

骑绿道，放坡最高都只有32码，我看有大佬公路车百公里绿道均速都是30出头，这个车怎么改装可以提升速度呢 尽量少花钱这种

MAXXIS玛吉斯RAMBLER 700*38C折叠真空公路越野Gravel外胎，这个轮胎可以用吧？

#迪卡侬#的st500是把变，小朋友用起来费劲，某宝31元的6速指拨，改#自行车改装#，成功 【贴士1】原几速就买几速的，要带线，这样我们就可以直接用原套管了。 【贴士2】拆卸之前速度跳到最高，这样变速器弹簧无压力，可以直接压线