“你到底行不行啊，细狗” 我和我的女朋友之前交往的时候都是靠着吃药来过生活，刚开始吃的时候还能和她正常对线，后面吃药的次数多了，不知道是出现耐药性还是怎么样，不仅时间变短，而且还伴随着头痛，后面痛得我再也不敢吃药了。 之后我还尝试过喷剂，但是喷剂的话要么就是做的过程没有感觉，而且过了不久还会变很痒，后面跟女朋友分手后本来我还想着戒色一段时间，但是没过几天又控住不住自己。 后来经过介绍，找到一个（外敷）

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跑高速突然弹出这些故障码，但是还能行驶。但是车变得很抖； 然后熄火后重启又恢复了，但是跑100公里又乱跳故障码，重启后又消失，一百公里又跳故障。 有遇到过的小伙伴吗，怎么处理。

突然弹出这些故障码，但是还能行驶。可是自动驻车确定无法使用了，把电瓶断电后行驶一段时间还是不行，求助，急急急

事情是这样的，车子打不着火了，方向盘也是锁死的，动不了，关火几次都没改变现状。 后面拖去四儿子店说电池模块出问题了，拆解费3000，维修费另算估计得过万，然后我直接拖走去朋友店里修。 结果问题更大了，说电池漏液了，所以要整个电池一起换掉然后再看模组出了什么问题 所以请各位大神支支招，高昂的维修费确实支付不起了，小白一个感觉怎么都会被砍

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没进群的抓紧了

充电时，充电器显示电源绿灯，但是仪表盘没有反应是咋回事

我都已经为了这个事头疼了很久，18年12月底买的，然后19年就开始油耗电耗都慢慢变大，现在续航里程已经大打折扣，打5折，我已经尽量上班了在公司就天天充电，大概18-20个工作日，基本一天就走个8+10公里左右，然后偶尔周末用一下纯油，也走的里程不多，因为在家无法充电，没有停车位，就测试到这样26升油只能走250多公里，简直就是油老虎，跟标出来的续航里程比真是大打折扣，去了附近的4s店2、3次也无法解决问题，最开始维修师傅就说是因

如题，有能使用的，请联系我

就是骗国家补贴的垃圾车。3缸车，110以上发动机都懂厉害。而且油耗超高。目前开空调7毛一公里。自己算吧，还没普通燃油车省油。油电混合就是骗骗国家补贴的。

智尊版。 18年7月提车，9月中旬开始实际使用。目前公里数1万出头。 只要不下雨，每天充电。平时行驶多是normal模式，5小时充电每月两次以上。 上周开始出现充电充不满的现象，只能到59公里。4s说是正常衰减。 想问大家，你们的衰减有那么早吗？我的毕竟才6个月

如题 刚刚买了个 ，个人一手的7万公里 不太了解这个车

荣威是什么拉基车子？4S店没升级之前一个月坏一次，升级之后，两天坏一次。检查的时候说没问题，是到底是系统故障，还是你们荣威智 障？上汽你们自己敢开吗？ 1、天天跳巡航系统故障，我都不用巡航啊！！故障个啥呀！！要么重启后不跳了，要么我把巡航打开！你们这是让人强制用巡航？！ 2、这三个月每月一次混动系统故障，开半道就停了，啥也动不了，强制重启也没有的，限制行驶，高架上就这么慢慢停下来了！多TM吓人啊！4S店也检查不

中控一直加载中！什么情况兄弟们，求助

六年的车平时几乎不充电，最近看仪表经常只有七八公里，然后跑去冲下电，充满只有36公里！有什么办法补救吗？以前刚买偶尔充都在55-60公里

每次冷车启动都会跳出，二次启动后就正常了

没电的情况下，市区油耗太猛了吧

虚标严重，踩坑了

19年12月买的二手6.5W公里中配价格10.8浅谈感受 背景:不充电，现在7.4w公里 一、驾驶模式 1，分三种:sport模式动力很强劲，电量低于10km有顿挫，normal模式就正常车，电量会在8-12徘徊，电量低于7km有顿挫（刚从eco转过来的时候），eco模式电量会在4-7中间徘徊，电量低些许顿挫，但是挺省油，开空调油耗表显6.5。 2，有两个bug就是，上山的时候，一定一定要储存足够的电，因为上山的时候速度比较慢，发动机几乎不直接驱动车轮，所以很多次上到半山腰就

估计有东西掉下去了，怎么解决

旋钮档把前面，左边的拨杆(MODE)为驾驶模式调节拨杆。共有3种驾驶模式：运动模式（SPORT）、常规模式（NORMAL）、经济模式（ECO）。如果熄火前位于运动模式（SPORT）或常规模式（NORMAL），下次启动则默认恢复为常规模式（NORMAL）。如果熄火前位于经济模式（ECO），下次启动则默认为经济模式（ECO）。 ===========太长不想看，只看结论的分割线============= 有条件充电的，希望降低成本又觉得经济模式（ECO）动力够用的，首选经济模式（ECO）。 上坡或者高

最近一段时间充满电一直显示59km，车子跑了一万多公里了，是电池衰减了吗？

我的是2019款4g互联豪华款，最低配的，单色仪表盘

有车友和我一样吗，怎么解决的？ #荣威车机##斑马系统##荣威ei6max#

各位老哥 ei6 充电老是过温怎么回事知道嘛 开始几个月都没事 去4s店随便敷衍了我一下说我这个插座有问题 但是我这个有时候可以充满 有时候充一半就不充了 有没有遇到这个情况滴 天热都没事 这几天才刚刚开始滴

之前控制器坏了，换了e550的控制器然后配对了，能上高压不能动，然后换回ei6的控制器（控制器在其他ei6车上试过）后不能上高压，动力电池也和其他ei6的调换过也确认没问题，请问有谁遇到这种情况，怎么解决。

有哪位大神知道吗，车开着开着就慢慢停下来了，显示混动系统故障，功率受限，限速行驶！再踩油门都动不了了

杭州及周边地区收一台荣威ei6，营运非营运的都可以，有车要出售的朋友可以私聊

我这ei6跑了近四年（出保了！），请教两问题： 一、也出现过两三次这种一串故障乱报的情况，没大问题 - 4S说要系统升级......但每次过去时候都没有再现，就没有做。类似这种乱报故障，是软件有问题了 还是车子哪里有问题？ 二、最近现在出现点火第一次挂挡车不动,小电瓶（两年前换已换了63AH的），刚点火看小屏显示电压在13V以下（骑13V线或略偏左）--常规模式开几公里能升到14.5V的样子! 这是又该换电瓶了吗？ -- 一般每天充一次电...目前降至 54K

如题 特别是上坡的时候，感觉声音憋闷的很，然后车子就会抖几下，转数到2400转 就有动力了 有时抖的时候还会报发动机故障 闪几下就消失了，去店里查，说是点火线圈火花塞的问题，都换了新的 问题一点没解决 有谁遇到过吗 怎么解决的呢

最近跑高速大电池充不进去电，电都掉到了0km，然后提速也没力提示功率受限限速行驶，也不知道出了什么问题，高速上面出现这种状况太危险了，有谁知道出了什么问题吗？

兄弟们，保养复位后，用手机app连不上车的蓝牙，是什么问题？

放了一晚上就这样了

Eco模式是只耗电不耗油么？要是这样的话是只能跑55公里的电池续航么？没电了就熄火了？

刚发动就这样，车子2000rmp转速，声音像打雷一样响，还提示功率受限，限速行驶，我怕发动机故障，贴吧有遇到这情况的嘛，真的垃圾

q，5，1388，9801去掉逗号，希望有同款车友

老司机们荣威ie6的油箱怎么开，在线等，急急急

有荣威Ei6的微信群吗？

新车，发动机排放故障灯亮了，有遇到过的吗？

为啥我新提的荣威ei6油耗那么吓人？满油才开200多公里？是车子问题吗？