我不知道是不是有时间规定，就是早班车也是晃晃悠悠的走到特别慢，早上都是上班的也太不人性化了

起止站：大同站—昊天寺—火山群地质公园（狼窝山） 线路走向：由大同站始发，途经武定北路、平城街、御河西路、兴云南街、兴云街、太和路、云州街前往昊天寺，昊天寺停靠40分钟后到达火山群地质公园（狼窝山），狼窝山停靠90分钟后返程。 沿途站点：大同站、公交三公司、和阳北门、兴云南街、大同大学、太和路云州街口、富力城、昊天寺、火山群地质公园（狼窝山）。 发车时间：8：30 返程时间：驾驶员根据情况现场通知 乘车点：大同站

线路走向:和阳门内街—和阳街—永泰街—永泰门内街—清远门内街—清远街—武定街—武定门内街停靠站点：和阳门北（和阳美术馆）、法华寺、九龙壁（代王府）、鼓楼（纯阳宫）、永泰街南口、永泰西门（善化寺）、清远门南、华严寺（大同潘家园）、四牌楼（清远街）、四牌楼（武定街）、武定街大十字街口（魁星楼）、武定东门（中国雕塑博物馆） 发车时间：首班：8：00 末班20：00 发车间隔：10-15分钟 票价：1元一票制（各类免费卡证暂不支

目前最旧的金旅天然气也9个年头了，16年金旅混动也8年了将近报废期

楼主十一期间将来大同运转，问一点问题 1.109、901、902以及各县公交能否用交联？ 2.有无应县、浑源、新荣、左云的城乡公交/农客的线路汇总及其时刻表？ 3.有没有什么村村通/山区线路值得运转？

204路：按原线行驶至“马家小村”站后缩线至御西收费站高速路口调头，道路封闭期间将不经过“马站”、“南营”、“古店村”三站； 204支线：并入204路，道路封闭期间将不经过“马站”、“南营”、“古店村”、“北宋庄村”、“铸石厂”、“山底村”六站。

25路两条延伸线路任选其一： 1.铁牛里，和阳北门（城洞门口），和阳门北，法华寺，九龙壁，四牌楼，华严寺，清远门北，大十字街（终点站）。 五龙壁，武定街大十字街口，四牌楼，九龙壁，法华寺，和阳门南，和阳南门恢复原线。 2.铁牛里，和阳北门，和阳南门，兴云南街，永和路兴云街口，五医院北门，五医院（终点站）。 五医院南门，五医院西门，永和路兴云街口，兴云北街，御鑫商贸城西门恢复原线。

同泉路啥情况？目前都改走修糖厂立交那会的线路了，大庆路-时庄路-南环西路

1.18路更换新建康医院站名时，顺手又把30路旧版本站牌贴出来了，且华兴疼痛医院已经倒闭了，站名还在。 2.22路部分站牌还是操场城街修路时的版本，而且这个旧版本也有错误，下行从兴云北街右拐进御河西路，怎么会途径和阳南门，望及时改正。

大同的客流大线，外地人来了一看，还以为大同人浑身是病，一条线上有5个以医院命名的站，其中一堆私立医院。 此前还有“站东南”改“XX中医医院”，岳翠园附近的“中西医XX医院”...... 照这种趋势下去，以后可能还会看到“源茂街永泰南路口”改“XX耳鼻喉医院”，“岳秀园小区”改“XX妇产医院”，“南环路永泰南路口”改“XX男科医院” 耿市长那会改成坐标命名和老地名命名，和现在全国大部分大城市的公交站命名方式接轨，非常好，现在

今天下午在金牛岗观察了半个小时，607的双方向车，基本都是空跑，这和网上传出该线路走向后的预测基本一致，因为沿线出行目的地太少且有更低票价的线路覆盖。 因此本人结合大同实际，斗胆提出一点改进建议。 改进设想一： 按现行线路到浩海岗后，走新旺花园、四医院、百盛星茂汇、云冈建国宾馆，过迎宾桥，到政务大厅岗后，【单向圈点】走文兴路、兴云街、太和路、南环东路、文兴路，到政务大厅岗左转，回原线返回公交六公司。 线路

平城双语学校和观澜华府D去中间有一片空地，在滨河路北，适合把公交三公司搬过去或者盖一个公交场站

想问一下从大同去浑源和广灵的大巴车是不是只能在客运东站坐，新南客运站还有去浑源和广灵的大巴车么

此车已在环区公交上线，带电90度，实行一票零元制

有小糊涂仙酒，露露，还有宁化府醋，好现象呀，希望后期能在公交车上看到更多高品质的商业广告

不知道有没有吧友知道，未来大同综合客运枢纽都有去哪边的大巴车呀，有去左云那边的没有。

“太和路云山街口”路西站的纸质站牌做错方向了

之前在主吧发的，影响很大，这次转到专吧，看看成果如何。（在原文会适当做修改） 弊：1.公交车越换越小，车最大的时期为太阳能专线（单层）和38、15、旅游一号线用车（双层） 2.线路问题（1）许多路线就爱兜圈子 （2）公交公司一边说运营亏本，一边又开设运椅子线路，车不够不要紧，一条线路配一个车也叫有车，拆东墙补西墙谁不会用？ 3.站牌信息（1）部分纸质车牌缺站少站、电子车牌不能实时报站以及不开电子屏 （2）站台站牌信息作假

这样的话1路跑的更快，作为第一条线路也有面子，30路可有可无！

求吧友推荐机位，最好是路中间无护栏，车辆靠站可在对面拉长焦拍摄的

宇通H12，图纸和成品放下面，感谢原作者

金旅天然气车2015年生产，投入运营，2025年初将无法过检，即将换车。 目前正在计划招标新车，预计换车时间2024年底至2025年一季度全部完成更新。 换车线路：1路，10路，22路，23路，66路，204路，以及部分库存车

大同2024年首批新公交在新荣区

如题

目前有站牌，无电子报站，App也没有更新，司机会停靠，且有乘客上下车

自2024年7月13日起，901路公交线延伸至恒山及悬空寺旅游景区，试运行期间将根据运行条件及客流情况适时调整运营线路。 全程票价：悬空寺25元 恒山 30元

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求大同南站各公交线路的夜间发车时刻

上车看见了布置，不由得想起了拍P2时候的那场雪，可真大啊

19:30上行清远门客流

6款新图纸，详情移步抖音大同客车纸模工作室官方账号

或者增加旅游旺季古城到城外主要商圈的线路

25路配车10个，以前基本每天9辆车上路运营，从4月份开始，每天8个车上路运营！最近几天开始，每天只有7个车出车了，高峰期都变成15分钟一班了！每趟车都人多的不行！！照这么下去，是不是慢慢就停运了啊

有谁知道7路公交总共配了几个车，感觉晚高峰都特别难等车

11路左环末班：20：30从起点站公交一公司发车，途经西城墙约21：00左右；途经东城墙约21：20左右，返回公交一公司； 11路右环末班：20：30从起点站公交一公司发车，途经东城墙约21：00左右；途经西城墙约21：20左右，返回公交一公司； 35路末班：20：30从起点站公交三公司发车，由北向南行驶，途经古城约20：40左右；21：00从终点站柳港园C区返程，由南向北行驶，途经古城约21：15左右，返回公交三公司； 38路末班：20:30从大同汽车客运东站发车，由东

大多数吧友可能并不这么认为

原视频bilibili BV12W42197co 连接 网页链接 定制票，现场票管理混乱，不规范，且车型问题导致许多人只能站着，抢座不可避免，车旧颠簸体验感差 拿着15年金旅确实太应付人了，能不能拿上众安的车去跑或者中通的大巴，保证人人有座不比现在那几个车强？ 还有购票环节，乘车以及中途停靠，能不能做出一定优化

因浑源县交通管制901-1/901-2/大同南站-浑源公交车暂不前往恒山悬空寺景区，游客如需前往恒山悬空寺请在集散中心站下车换乘摆渡车前往