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7市区一中心四组团 商水 项城 淮阳 西华 快速通道基本建设完毕,通过文昌打通了周口郸城,距离不远的太康县150万户籍人口和市区几乎哦没联系,为了壮大中心城区,周口东站+太康县城快速通道应该提上日程,已解决太康出行问题
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0周口常住人口七百多万,周口中心市区还不到百万,这个比例放眼全国都找不到第二个,怪不得人口流失几百万了,事在人为。
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6一些网友不切实际地想着什么钓鱼玩,傻傻地溜的投资项目,那不是符合我们周口市目前实际的项目,一些网友只想着拆迁套现政府资金的项目,根本就没有资金回报率的实际情况,在目前资金相对紧缺的情况下,根本就没有实现的可能性。 我们周口市目前是一个经济相对落后的地区,必须要注意建设资金的投资回报率问题,投资建设项目一定要注意符合国家政策(以水定城、以水定产、以水定人),符合河南省的实际需要(周口港是河南省对长江
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41我就想笑,十几二十年前沈丘县城的人逛周口市区就和沈丘乡下的人逛沈丘县城一样了,我记得万顺达是08年开业的,那时候就知道县城和市区根本就不是一个级别的城市了,不知道都2024年了,交通都如此发达了,私家车都如此普及了,有些人居然还觉得市区比不上县城?从小到大就没去市区逛过一次街吗?就没去市区商场饭店消费过一次吗?还有前几年部分鹿邑吧友拿鹿邑碰瓷周口,我真的是笑死,鹿邑连沈丘项城尚且不如,还去碰瓷周口,闹了那
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22目前咱们这最大的问题是各县市拆迁遗留问题的解决,还有一些烂尾房的解决。身边淮阳的朋友很多拆迁6年多了还没住上房子,媳妇斗当误了。
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19申请省道建设资金,建设商水县的交通项目,让商水县城的溵川大道向东延伸到川汇区的姚滩村,对接武盛大道南延段项目和宁洛高速公路练集出入口,为周口市区提供一条新的南环路,为商水县、川汇区、淮阳区一体化做好交通基础设施建设。也为周口中心给建设提供一条新的东西方向的大通道。
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15冀机关事务管理局1调往豫周口2
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21周口机场应该会是是省内及周边为数不多能够空铁联运的机场。周口机场将会与轨道交通同步建设,无缝换乘。估计建机厂的时候应该会先修周商城际周口东至机场段。省内的安阳,南阳,信阳,刚批复可研的商丘及周边的菏泽,亳州等机场都没有空铁联运。加上周口机场虽然是4C级的但是机场规模比周边的很多机场都要大。所以周口机场虽然建设晚,但是建成之后也说周边数一数二的了吧。
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44文昌大道西延(中州路~汉阳路)正在如火如荼的施工,可是(汉阳路~龙源路)段一直没有动静,这一段什么时候拆迁?这一段打通可以彻底解决周口一高周口恒大中学学生的出行难题,而且可以把关帝老街与西侧周口沙颖生态园西华沙颖半岛风景区串联起来,进行联动规模化经营,这样才能让该片区打造成老城区文旅的后花园,拉动经济消费。
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3每个县城都有烂尾楼,卡在高位的购房者还有买到烂尾楼以及有纠纷的法拍房的。中国社会太复杂了。
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13G329改建加宽什么时候动工?怎么没动静了
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8请问平漯周高铁到周口东站会扩建吗
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22023周口gdp 鹿邑县 446.00 太康县 384.44 沈丘县 358.50 郸城县 355.40 商水县 335.00 项城市 330.43 川汇区 312.74 淮阳区 310.60 西华县 252.16 扶沟县 247.30
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15最近一条消息刷爆了平顶山,漯河,周口三市市民的朋友圈,那就是“平漯周高铁开工在即”,并且有热心网友把二次环评的部分内容公布了出来。在河南铁投集团官网上,我们找到了完整的版本。 根据官方的说法,平漯周高铁实际上有三重身份:一是大路桥支线走廊南京经平顶山至洛阳支线的重要组成部分;二是呼南豫西、郑万、京广、郑阜四条国家干线高铁之间的联络线;三是洛平漯周城际铁路的一部分。平漯周高铁在平顶山西站与呼南豫西对
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12之前都说要烂尾了,今天路过的时候还听见上面叮叮当当施工的声音