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108我的车是绿源s30s,原装电池是72v32a的铅酸电池,我基本上都是用2档最高60码来跑,这个天气续航才40多公里,我感觉贼拉胯,于是前不久就换了一个72v75a的锂电池!现在问题来了,只换了电池,其他的没有动,车辆原装的计量模块应该是感应铅酸电池的,电量显示不准,还是以铅酸的里程来计量,锂电才用了20%的电,车辆上显示只有50%的电了,从这开始每一档就限速了,2档原来能跑63,都限制跑58了!!!最关键是车辆显示剩余1%的电时(实际锂
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1672V35黑金铅酸 2000瓦电机/1500瓦电机 能走多少公里 网上标的都不准 有哪位小伙伴买过这二种类型的说下
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109下个月可能需要去隔壁城市工作,说远吧,也就隔俩县城,说近吧,开车怎么着也要一个半小时多,想着搞个锂电骑车算了😂
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16张出台闲置11pm 美版无锁 256g 电池屏幕修过 外屏碎裂 私信发暗号看图片 支持定金留机 先到先得
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515讲讲我玩电摩踩到的坑,本人小白,如有错误请大佬指出
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07000贴换7500或出 欢迎口水
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1换电 电池 泰平同人60v50a电池,保护板是多大的,那位大佬知道? 目前车子搭配 蓝德360x控制器配四代2000w全顺电机。不知道电池保护板是多大的,不敢开太多电流,目前母线开的50a,速度70码多一点,大佬们,母线应该开多大电流,电池能承受的住,不会断电呢。
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9这样的设计底盘太低了,农村路况差的地方,时不时被石头撞到底盘,撞底盘等于就是撞电池。 看了下网上很多款,要么龟王,要么牛款,基本都是一个模子出来的。特别是很多新出的实际支持32安电池的牛款,底盘更是低得离谱了。
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31后刹不是应该更受力要用接触面积大点的么?我平时都不怎么敢用力捏前刹,但是我看好多改装方案都是前面大的后面小的,有什么讲究吗?
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3💡招募对象:年龄处于 18 至 30 岁的骑行达人,涵盖ebike 电助力车、油摩、电摩等各种类型。要求有半年以上骑行经历,并且不是用于通勤的骑行哦。 📌研究目的:深度挖掘年轻人骑行群体的独特生活方式,探寻人与车之间的奇妙关联。 🕙访谈时间:九月中旬或者中下旬,单次访谈大概持续 1 到 1.5 个小时。 💰100 ~ 300的奖励 ,具体根据访谈质量而定。 🎯访谈方式:可选择腾讯会议线上访谈,或线下访谈。无需露脸,仅需录音,我们将严格保密你
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0三阳四代目,改了大灯按了个音响,三档就跳板,怎么解决,72v80ah
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54n70c原厂的怎么整比较好,想跑100码,电池60a左右,大佬们能不能写个配置单。
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80各位大佬,看来看去看了好几天,就感觉秦大头的电摩配置好高,但是空车到手算上税运费最低都要5千左右,有没有大佬买了能说一下如何吗?
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472 32的铅酸,速度40,续航也就60,好多人换控制器之后就好起来了,这车原厂控是有问题吗 有没有玩车的大佬给解答一下
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3某音辉哥 劲跑时代 绘尔美 某宝至千 嫦娥 博邦 力源新能源,哪种靠谱点,力源有人用过吗?
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18预算7千打算买辆电摩上下班,然后下班送外卖,电池打算租铁塔,或者可以加一点上锂电池也可以,已经逛了两个小时贴吧了,但是两眼一摸黑
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3各位大哥,7255拉雅迪莱达电机,控制器85度,电机100多度,突然开不了高速,只能20码慢慢走,高温后就恢复了是怎么回事,只要高温转把拧到底就断电
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