在珠三角，只要说是茂名湛江都是在广州深圳珠三角打工的，而且许多珠三角本地人认为粤西是穷地方

未来的市域铁路S3，S4线共用部分，今年的项目作为投产项目，包括三个车站，设计速度120km/h。

因多方因素暂停湛江北站月更贴，新开此贴作为进度持续更新交流，以后会在此贴进行不定期更新北站进度，欢迎8u友好讨论，期待广湛高铁早日建成

大家好，同乡们，咱大湛这个近二线欠发展和欠发达城市，还有没有可能与希望上如此真正意义上的地标CBD，欢迎各位来聊聊与探讨，期待下期再见，图中真的非常哇塞，振憾，与喜欢。

湛江基本上没有啥法国人常住，为啥弄个法国风情街？也没有多大比例的湾湾人，为啥又要搞台湾风情街？ 这是让我们本地人自嗨吗？

机动车量增继续增长，海南自贸港发展，湛徐高速公路车流量已经趋向于高负荷运行状态，建议湛徐高速公路扩大至双向8车道，与广湛高速同步（沈海高速湛江至广州段双向8车道）对接珠三角！

转载：下一步计划与挑战：【关键节点】2025年上半年完成徐闻港区规划修订批复，同步推进施工招标，力争年内启动主体工程建设；同时协调海南段港口配套（如海口新海港区扩建），确保南北轮渡站同步投用等。【跨省协调】粤琼两省需统一高铁轮渡运营标准，避免政策执行差异。 随着2025年规划批复落地，项目有望在2026年全面开工，2029年建成后将成为连接粤港澳大湾区与海南自贸港的“黄金走廊”。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1827450293133865882&wfr

东里镇，雷高镇，调风镇，三镇人民共同发展新愿望！北通达雷州市区，西接南兴，龙门和英利镇！南与海南岛隔海相望。

麻章区（含东海岛）152.86 名义0.82% 麻章区：47.91 名义0.67% 经开区：178.86 名义-2.36% 廉江市：111.03 名义2.08% 霞山区：107.30 名义8.83% 坡头区：102.30 名义7.29% 赤坎区：88.69 名义5.05% 雷州市：87.47 名义2.40% 遂溪县：81.69 名义-1.90% 吴川市：65.83 名义-1.19% 徐闻县：61.13 名义-0.10% 湛江：858.30 名义2.76% 来源湛江统计月报

我是计算机相关专业，湛江钢铁来招聘，说是在搞智能化，自动化这些东西。目前收到offer了，值得去吗

因为他走了，离开湛江。 如果他做得好，离开，我们应该是很悲伤，怀念，舍不得他离开湛江，哪里还吃得了鸡腿。 你见过王中丙离开湛江，大家开心吗？还同喜嘛？ 有些话，不想说得太直白，可有些人还以为我们在赞他。 非要说得直白，有些人才听得懂。

雷州南部与徐闻交界处设置雷州人民欢迎您，再一次祝您一路平安。

5月11日，《新建合浦至湛江铁路（调整）环境影响报告书征求意见稿公示》在湛江、北海的ZF网站发布。 合湛高铁建设方案和设站方案基本确定，项目正加快初步设计修编及审批工作，离年底正式开工又近了一步。

徐闻文化是广东最灿烂的文化，广东的其他文化没资格贬低徐闻文化。 https://tieba.baidu.com/p/9252211410?pn=1# 最早的时候海南是徐闻管辖的地区，那时徐闻比广州还发达的多。 https://tieba.baidu.com/p/9137206830 下面这个就是完全基于历史的无知，妄谈文化。 为什么广东省内不认可雷州文化? https://www.zhihu.com/question/495286457/answer/1901987670906898

雷州文化就是个伪命题 广东四大文化之一的“雷州文化”起源地是徐闻县

完整标题：项目动态│合湛高铁（广东段）站前等相关工程招标工作正式启动 全文如下：2025年4月29日，新建合浦至湛江高速铁路（简称“合湛高铁”）迎来重大进展，广东段正式挂网招标相关工程施工及监理单位，标志着项目建设即将进入全面施工阶段。此次招标涵盖站前工程、四电及相关工程、涉及既有线和引入枢纽部分工程施工总价承包等多个方面。其中站前工程及既有线和引入枢纽部分工程计划开工日期为2025年6月1日，计划竣工日期为2028年12

今年2月我提问湛江市政府，市发改局于2月10日回复。 提问如下： 2024年湛江GDP表现糟糕，请问今年湛江经济怎么搞好？ 非珠三角地区的前三地级市在2024年GDP表现惨不忍睹，具体来看： 茂名GDP从全省第7跌到第9，从前列变成中游。 湛江GDP位列全省第10，省域负中心之一。 汕头GDP位列全省第11，另一个省域负中心。 去年湛江GDP接近3840亿，可湛江停留在3000亿级别GDP已经6年。 现在湛江GDP成这个鬼样，今年中科总该不会大修，这次不能成为挡箭牌了吧。 据

2000多年，每个中央政府都选徐闻做经济枢纽 https://tieba.baidu.com/p/9627027645

湛江这两年真实的旅游数据相比以前其实进步非常大，主要通过三个方面：1、热点流量：名人全红蝉和梁文峰、电影隐秘角落带动赤坎老街等；2、海鲜美食的宣传；3、军事博览园（军事爱国题材非常好，还处于初步阶段，潜力才挖掘20%不到）。 这三个方面实实在在带动了湛江非常多的外地游客量。以前湛江宣传是海滩和湖光岩，对游客来说吸引力不大，海滩没有三亚有优势，还超不了惠州阳江北海等海滩。 湛江现在旅游一个非常大的自身优势没有

去年只有1-6号线，今年1-8号线，年年规划，毛都没有

千呼万唤，虽然迟到，但总算来了，爱你，湛江！ 4月29日，新建合浦至湛江铁路（广东段）站前工程、四电及相关工程施工总价承包招标公告发布，合湛高铁广东段将于6月正式全线开工建设。 4月29日，新建合浦至湛江铁路（广东段）站前工程、四电及相关工程施工总价承包招标公告发布，合湛高铁广东段将于6月正式开工建设，工期3.5年，计划2028年12月底建成通车。去年12月底，项目广西段就已正式开工建设，此次招标工期与广西段一致，全线将同步

项目概况 2.1.1建设地点:广东省湛江市。 2.1.2建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇、青平镇、横山镇、遂溪县引入湛江西站,新建正线长约1417公里，设站6座。同步建设北海联络线、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。工程范围如下: (1)正线工程。新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邕北线合浦站(不含)引出至湛江枢纽湛江西站(含):DK0+000~DK140+802.261，全长139.325km。合湛铁路广东段起讫里程 DK63+779.5~DK140+80

一东一西，难兄难弟，卧龙凤雏，形影不离。 湛江：858.3亿，增量23.04亿，名义增速2.76%，实际增速3%。 汕头：715.65亿，增量19.53亿，名义增速2.81%，实际增速0.5%。 外加非珠一哥 茂名：953亿，增量25.09亿，名义增速2.7%，实际增速3.6%。 仔细对比粤西三市、粤东四市： 粤西三市 湛江：858.3亿，增量23.04亿，名义增速2.76%，实际增速3%。 茂名：953亿，增量25.09亿，名义增速2.7%，实际增速4%。 阳江：364.05亿，增量5.95亿，名义增速1.66%，实际增速2.7%。 粤东四市

湛江一季度GDP 858.3亿，名义增速2.76%，实际增速3%。 2025年一季度湛江经济运行简况 一季度，湛江经济运行稳健开局，延续回升向好态势，高质量发展向上向好。 　　根据广东省地区生产总值统一核算结果，2025年一季度，我市地区生产总值858.30亿元，按不变价格计算，同比增长3.0%。其中，第一产业增加值113.06亿元，增长3.0%；第二产业增加值284.81亿元，增长0.5%；第三产业增加值460.43亿元，增长4.6%。 　　一、农业生产。一季度，全市农林牧渔业总产值2

据史书记载，海南和徐闻的历史渊源最早可追溯至秦汉。汉武帝元封元年（公元前110年），伏波将军路博德平定南越后，于元鼎六年（公元前111年），在徐闻设合浦郡，东到开平新兴、北到容县横县，西到东兴，北沦河。徐闻为首县，为合浦郡治之所在，在海南设珠崖、儋耳二部，但均为徐闻合浦所遥领，直至三国吴赤鸟五年（公元前242年）。 https://www.sohu.com/a/165665158_671059

2025.4.29（选摘）……兰海高速湛江廉江至徐闻段是《国家公路网规划》重要组成部分，全长约150.1公里，总投资估算188.7亿元。项目起于廉江市安铺镇，顺接汕湛高速兰海支线，止于徐闻县，与规划国道G228线衔接，贯穿廉江、遂溪、雷州、徐闻四市县。项目总用地面积1034.6949公顷，涉及耕地426公顷，水田105公顷，永久基本农田380公顷，涉及林业地籍小班管理的林地429公顷。项目设计时速120公里，采用双向四车道标准，设互通立交12处、服务区3处。同步

最近，雷州半岛西线高速频频出镜，gf对此做了回应，明确正在开展前期工作，争取2026年动工建设。 本来是远期项目的西线高速突然加速，已经明确时间节点，有可能变成近期项目开工建设。同样是预备项目的环城高速东海-南三段或许因为海底隧道造价惊人，虽然具体项目指标已经明确，但有关前期工作还无法确定，进度缓慢。

粤西三地市 湛江：858.3亿，增量23.04亿，名义增速2.76%，实际增速3%。 茂名：953亿，增量25.09亿，名义增速2.7%，实际增速4%。 阳江：364.05亿，增量5.95亿，名义增速1.66%，实际增速2.7%。 有睿智的网友自嘲： 大非珠 粤西增量54亿，粤东还差汕头 目前增量46亿。 6市增量突破100亿了，可喜可贺也是三位数增长了。 等汕头的一季度GDP出来，再看看粤西和粤东啥情况。

大菠萝分析：这个叫控股，是完全收购是两个概念。 预计湛江国资委下面的企业会占一定比率，至少30%以上。 货物吞吐量、营业收入/工资体系计入GDP则是属地管理， 营业收入按照股权占比分配。 再一个，湛江港也是类似模式 招商局控股58%，湛江国资委下面的企业占股35% 海南海峡股份收购徐闻港51%股份，达到控股，是不是好事。 整体对湛江是好事，因为海南那边不得利益，获得主导权（51%股权），海南的货物不会轻易走湛江。 湛江国资委预计占股

广湛高铁明年即将试运营，站名之事应尽快商讨落实，实在不行就邀请广州铁路监督管理局跟南宁局约谈一下

但是我非常反感别人把雷州话称作黎话。在座的老乡你觉得呢？

汕头站：湛江北站=10：10.5 （注意区分主体占地面积和建筑面积的概念）

国务院同意在海南全岛和秦皇岛、保定、二连浩特、丹东、滁州、三明、开封、新乡、鄂州、邵阳、梧州、北海、防城港、广安、博尔塔拉蒙古自治州等15个城市（地区）设立跨境电子商务综合试验区。 是因为离海南近的原因吗？

老夫一生光明磊落，为何总喜欢水。。。。～ 只怪我湛美景数不胜收

新型城镇化发展方向有粤西

为加快推动长三角出口加工外向型产业有序向湛江转移，促进湛江临港经济区产业发展。 4月15日上午，湛江”2025投资广东·湛江（苏州）临港产业招商活动在苏州成功举办，副市长孔海文、市投资促进局局长李平军出席。 活动现场发布了20个湛江招商热点，聚焦14个产业园区载体，推出42宗5238亩产业熟地、68.8万平方米标准厂房；通过充分展示我市现代农业、海洋牧场、海工装备、低空经济、人工智能、滨海旅游6大应用场景，向广大投资者发出诚挚邀

当然我这里学习指的是城市规划，产业的前瞻性等等，不是说照搬，因为我们和深圳的层级差太多！ 不知不觉深圳的交通（航空和铁路还有较大的差距，但是日常公交出行差距不大了，周末数据广深超过北上的）、社消已经快赶平了广州甚至有超越的可能！这两个数据是当地社会经济发展活跃非常重要的指标！深圳在全力打造全域旅游，宜居城市、各种免费公园、游览打卡地、互联互通全天候购物商圈遍地开花！人旺财旺！我市作为北部湾核心城市

正在装修中……

转自南方都市报 2月21日上午 在广州广东大厦举行 汕头、湛江临港经济区建设总体方案新闻发布会 其中，发布会上透露 《湛江临港经济区建设总体方案》已于近期印发 新闻发布会现场。 根据建设方案，湛江临港经济区总规划面积148.81平方公里。“依托汕头、湛江两个省域副中心城市规划建设临港经济区，对全省优化区域经济布局、更好服务全国产业链供应链安全稳定具有重要意义。”省发展改革委副主任、省大湾区办常务副主任朱伟说。 朱伟介绍