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208现在规划的京沪二线刻意为了潍坊绕弯，明显走青州更合理，可以建成真正的京沪通道。潍烟高铁往西南接入京沪二线，还能顺其自然照顾潍坊南部区域，也不违和。诸城、莒县应该规划烟台青岛临沂徐州至武汉高铁，完全可以打造一条干线，而现在规划的青岛连接线还要在诸城多设一个站，毫无价值，五莲这种硬拼凑出来的县，没有多少历史，也没有多少资源和产业，就不该作为枢纽站，建议撤销五莲县建制。
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1拆迁好像刚搞定。
来日方...
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35江苏政府采购网发布了宁淮城际铁路南京段因项目调整，终止本次房屋搬迁拆除工程的公告，这就意味着拆迁工作并没有顺利开展，直接影响下一步施工单位进场施工，宁淮城际铁路南京段无法进入实质性施工阶段，这条高铁是江苏省非常重要的线路，但是却一直因进度缓慢而饱受争议。 宁淮城际铁路，顾名思义就是由南京连接淮安的一条城际目前从连云港到南京高铁最短用时为2小时22分钟，盐城到南京高铁最短用时为1小时59分钟，宿迁到南京高铁
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16感觉吧里有点冷清，以前厦门鼓浪屿和新加坡特区在的时候，一天还能发好多贴子，现在他没了之后，吧里贴子太少了，乐子都没了。
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12京沪二线通车之日，会不会增加始发？数字159
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36截止清明节前天空
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0济宁北站机会来了。
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12上图。
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8So 山东沿海还有114公里未建设。
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3看图
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1什么时候把两万块钱捐了？莒国人这该死的自尊心啊…艹吕国的自尊，草履虫的智商…多喝热水F
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27沂水东站，沂水北站，沂水成功从京沪高铁二线和鲁中高铁争取到二个站，成为山东为数不多的县级城市设二个高铁站的城市，撤县设市指日可待
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53山东省陆域面积15.81万平方千米，省内共有16个地级市、26个县级市，数量合计42个，位居全国第一。规划到2035年，实现高铁运营里程6500公里。对比广东省，城市数量41个，省域面积17.97万平方千米。规划到2035年，实现高铁运营里程4800公里。江苏省还提出建设高效互联的综合立体交通网络，围绕建成“轨道上的江苏”，布局“六纵六横”4800公里高铁网、“三纵三横”2100公里普速铁路网、1400公里城市群城际和都市圈市域(郊)铁路。0分享贴子3猜猜，临沂北站或临沂枢纽何年何月能成为米字枢纽？14欢迎各位大佬，分享相关信息、预祝铁路早日通车共 7 张28虽然没标出宿迁，但是交点在泗阳西面，看看是不是宿迁，淮水你把眼睛睁大点。5意味着什么？意味着泗洪高铁站位置确定了！合宿高铁泗县至宿迁段，离开工越来越近了 @中轴之新沂与淮安枢纽 淮新通车了没？合宿的脚步越来越近，你气吐血了没？共 7 张19按理说，直接修到青岛北站，同步修好和济青高铁、青荣城际的联络线，应该更好吧。现有的洋河口-青岛北，是青盐铁路，车太慢了8看来京沪辅助通道还有争议，新淮不是潍宿的平行线路吗？竟然还成为八纵八横通道了，这人讲的头头是道，而且人气还挺高的，看来是专业人士？不管怎样新淮对山东南下是锦上添花的，争谁是二线也不那么重要了共 4 张66除去京津沪三大直辖市外 1南通(客流可能比淮安东大，但是车次不一定有淮安东多，整体不分上下） 2淮安东 3扬州东 4宿迁东or临沂北or潍坊 5泰州or盐城（前提是二通道走这俩地区） 6滨州 7淄博 8沭阳西or新沂东 9剩下的县城 如果把青岛连接线加入，那应该可以排第一或者第二的样子，没问题吧数字159
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22济青高铁0.52元/公里。1其一、京津段未见同步施工线路。其二、南端只到洋河北站。其三、济枣、济莱临、滨淄莱临、青盐高铁上马都会构成支线。其四、南下目的地不止是上海一个，还可以是苏州杭州南京合肥。其五、不见得非要从北京、上海出发，从半路出发到京沪外的目的地也成常态。0不信就看看。只有客运专线，多数是过路站，停不了几趟车。37队长阿健
2023-06
宿迁站和宿迁东站，两个站加起来能不能超过淮安东。宁淮虽然可以让淮安加不少车，估计不会太多，毕竟是个断头路。合宿的车次应该会很多吧，可以去合肥方向，武汉，长沙和北沿江高铁也是相通的，直接可以到重庆成都。30
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2024-09
不定期更新搜集的建设进展 宿迁段开始浇筑首个承台，目前应该是全线进展最快的地方105津潍+济滨+济枣一条，津潍+潍青+青盐+盐通+沪苏通一期（和二期），津潍+潍青+青连+连镇+沪宁城际，津潍+潍宿+宿淮+淮扬+北沿江。1沪临提前通达79从北京南站京津场发出一直到洋河北站，京沪二线的正线一直是贯通的。洋河北来个侧接，连的还偏偏是设计时速250的徐盐。除非预留南下通道实施，否则二通道将长期面临类似京港何家线路所-阳台山线路所的窘境，被侧向过岔卡死速度，接着被既有线低速压得跑不起来。看似省钱，实则费线。只能感叹国铁在潍烟，大张，徐连，南沿江截最后一公里的病仍然没有好转。 而且，徐盐高铁在宿迁-泗阳站区间几乎没有任何预留，从卫星图看洋河北站的位4无耻的诸城人，汪脏的诸城老巴子，恶心的诸城秃驴。2148小桃兔兔
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118给力了，淮新高铁12沪、杭只是个C位。72连盐段一个200的伪线路，没多少车一天天。又是青盐新建350，又是潍坊至连云港盐城想短路淮安，全世界都围着阿连转呗？也不看看江苏对中轴线的定位，再看看地图苏北的中心是在哪？你连去南京去合肥能绕开淮安么？而且即便是合新高铁也不接你沿海也照样能去青岛，还嫌新沂是县级市，县咋了规划的照样不比你连差。虽然我之前说淮新在二通道上比宿新有很大优势，但宿新也算干线而且跟你连也没啥关系。这还飘着让连云港成立直辖市，更无语21此两线建成通车，苏北立马鸟枪换大炮。2万能的友友们，谁有潍宿高铁的环评报告书呀，官网的失效了，求一份潍宿高速铁路环境影响报告书（公示稿）学习下。23临沂北站新建2台6线。。。。。。。7这又是什么鬼，请问大家多会能征地44刚才看了京沪二线关于地震带断裂带不能建铁路问题。中国这么多铁路都穿越地震断裂带。。别的不说，北京市是山边。中国几条主要地震带断裂带的交叉点。一样建高楼，地铁，高铁。机场。就京沪二线走诸城整出了个地震带断裂带。真是服了。没有常识真可怕。共 5 张8之前都是曲阜换乘，今年过年又去青岛换乘，太不方便了35带刀后卫
2024-04
自从2020年提过青日高铁的规划之后，四年时间过去了，好像也不怎么提了6场地已平整，地表已清理。共 6 张
来日方...
