传动已经装完，但是加油门的时候提不上劲，要多拧几把才会走。初次安装是这种情况吗？还是要有一定的磨合

nmax起步抖 尤其天凉冷车时候，速度9码左右抖那一下子太难受了，车头都跟着共振。估计算是通病吧。网上测评说了各种nmax缺点，什么油箱小啊，减震啊，刹车啊…相比于起步抖，我都能接受。其实在我眼里，只有起步抖这个才算是真正问题。如果这个问题能解决，nmax真的是一台非常完美的车了。哪位大神能够解决这个问题，万分感谢了

nmax155，落地3.7w，真有那么高的价格吗？ 上海朋友有最近提车的吗？都什么价格提车的啊

昨天跟一个电动车撞上了 今天发现前轮离车壳很近 有一指的厚度 是不是减震撞弯了

nmax155坐桶能放shoei的四分之三盔吗？

各位老铁，原厂这个铁皮盖子太难拧了，有换过的吗？推荐一下那种好用还能适配？

现在开到里程1600公里左右，速度40-60脚踏底部传上来会有振动的感觉，油门也没有之前顺滑了，速度60以上好像振动就几乎没有了，去车行看过了说确实有共振但是太新的车不建议拆开检查，想问问车友这到底是怎么回事啊

看此文之前先看看下面图片：雅马哈NMAX155有一项独特的进气技术，VVA可变气门，在小排量摩托车里这是独一份的存在，今天我拆解了它的气缸盖，它的工作原理其实很简单，凸轮轴上有三个高台，其中进气有两个，当摩托车时速低于60公里的时候，进气凸轮高台支撑起进气摇臂压下两个进气门，排气凸轮高台支撑起两个排气门工作，这时候虽然四个气门都在工作，但是可变气门没有介入，当时速超过60公里的时候，VVA电磁阀工作，其轴弹出顶住进气摇

才33公里，发动机灯就报警了。去消了一次，后面把油抽光，重新加油，结果在vva工作的那一瞬间发动机又亮灯。该怎么整

这个塑胶坏了，有必要更换？

有吧友希望有人发油耗，今天他来了，市区正常行驶，速度一般五六七十左右，第一次亮灯，跑了224公里，平均油耗2.5左右，加的95号油，跑干应该能上300，不过不想尝试，万一找不到加油站脸就紫了。

麻烦请问装过后视镜迁移的大佬分享下经验，这个后视镜迁移好吗？百度了下说会加重车头重量，还有其他什么问题吗？会不会加大震动这些？就图片上白车这种，黑车是我现在的

前几天气温下降，突然出现这个故障灯，但是不影响骑行，打火，骑行和平时一样，我搜了一下说可能电瓶亏电，昨天下午充了一下午电，这个故障灯还是去不了，有知道原因的吗

2020款雅马哈NMAX155 大贸nmax155 加大油箱 10.8升 完美吻合 材质铁的 无损安装 直上 不漏油

nmax155使用10W-40的机油，但是为什么我们还要选择机油呢？直接使用任何品牌的正品10W-40的机油不就完了？这个没错，但是一台发动机生产出来有着它本身的特点。根据发动机结构的不同，发力特性也不同，比如有些发动机最大扭矩在4500转，有些在6000转，有些则更高。发动机的最大功率也是如此。所以我们需要使用发动机“爱吃”的机油。

咨询下用过的老铁

YAMAHAnmax155 拆装部件螺丝对应工具型号： 机油滤网螺丝17 mm （扭矩20牛米） 机油放油螺丝12 mm （扭矩20牛米） 齿轮油放油螺丝12 mm （扭矩20牛米） 排气接口螺丝12 mm 排气固定螺丝14 mm 后摇臂固定螺丝14 mm 后轮轴大螺丝24 mm 前减上固定螺丝14 mm 前减下穿心螺丝14 mm 17 mm 后减上螺丝14 mm 后减下螺丝12 mm 尾架螺丝12 mm 坐桶螺丝8 mm 螺丝相应型号尺寸： 前风挡螺丝M5 30mm 前挡泥板M6 17mm 碟刹盘M8 20mm 后视镜M10正反牙 车把装饰盖M6 15mm 车身护板M5 17mm 排气盖M6 20mm

有没有谁推荐一下后减啊？主要是单人骑行，预算1000左右的。原车铁棍受不了了

改后减震有效果吗？Olins 那种。

请问下，大家的自动启停稳定吗？我发现自动启停开启后，前面几公里都正常(能正常启停)，但开的过程中或者停下来的时候会突然失效，灯会灭掉。然后过一阵子又好了。这时候，水温和水压都很正常。 有同样故障并解决了的车友吗？车行找不出原因，电脑检测一切正常！

有什么工具可以弄

最近第三次保养做完，回来骑了个几百公里，就发现车子低速抖动，大概在9 10码的时候缓慢给油，车子狂抖，好像整车塑料件都在抖，有人有一样的情况么，怎么解决？

摩托车换机油一点都不难，完全可以自己换。不是掏不起去店里面保养的工时费，而是自己动手更有性价比，新手还能提升成就感。 图中就是我准备的东西了。

这两天保养车发现自己汽车防冻液少了一点，买了原厂的添加上了。然后就想到摩托的防冻液会不会也少，nmax这个车防冻液查看比较麻烦。大家请看图。

哒哒哒响他们说是气门间隙过大是这样吗？一给油就哒哒哒感觉。

原车抖动 网上淘一套马鲁士的传动 普利盘垫片搞丢了 哪位摩友知道厚度是多少

提车后前减震有点软，有时候会触底，看了更换减震弹簧的视频，感觉很简单，索性买了个工具到朋友店里自己完成，整个流程用了一个小时，基本就是拆挡泥板和前轮，拆掉分泵和ABS传感器，拆固定减震的4颗螺丝，然后就可以取下来了，用专用工具配合拆掉卡簧，取出弹簧倒掉减震油，把加硬的弹簧密端向下，加入85ml减震油，按拆的流程反向安装，完美复原，试车感觉车头高了，减震确实不会触底了，对我来说稍微有点硬，用一段时间看看吧。 恢

最近蓝牙模块连接不上，解绑后扫码蓝牙模块二维码很难绑定上。好不容易绑定好后连上蓝牙，骑车熄火两三次后又彻底连接不上了，兄弟们有没有遇到过这种情况。

如题，它终于来了！！

新人报道，谁有群拉我个！

各位车友你们的nmax有 就是 下雨 雾气大 钥匙感应就不行 屏幕钥匙灯一直闪 停车锁不上过一个小时就没事儿了 也不是钥匙没电了 刚买车就这样 今年夏天有雨也没事儿了 这起雾了又不行了

喜欢的进来看

改后小长途

后视镜螺丝是多大

刚刚入坑，销售和我说加92，网上都说加95，到底加几号油啊

前段时间收了一辆2020年11月份的nmax155，价格为15000元，行驶10900公里，居上任车主介绍该车左侧有过一次侧滑，已更换左侧外壳，右侧前脸被电动车撞了一次，外壳有裂纹还没有修复。

说句实在话，买这个车的人我感觉会是偏成熟稳重的人，配置确实丰富，骑行感觉就两个字丝滑。就像中年男人给人的感觉，有一种厚重感，稳靠实在。偶尔的激情也是可以有的，就算要换车你也不会把他丢下。全家人都喜欢的一台车，融入生活，融入家庭这么一个角色的存在。或许当你随着年龄的增长，追寻的是一种平淡从容的生活，正如那句话，老兵不死只会逐渐凋零，骑士的归宿是踏板！

买了两个星期了 一直在纠结要不要换后减震 本人接近200斤 有时候还要带人 求推荐实用的改装！ 有没有上海的车友组织一起溜车啥的～

请教下各位阿祖 155有时候点火后排气声很无力 过几秒才恢复正常是什么问题

不少车友提车以后，发现后避震硬。我自己身高174，体重120斤。算是比较轻的，自己深有体会尤其是过坑和减速带，硬的就像两根铁棍。为此我也专门咨询了雅马哈的官方售后，官方给出的解释如下：前避震由于负载较低，出厂调教为舒适为主，即便带人重量也是集中在车身后方。后避震是为了适应大多数环境下的骑行，比如双载，或者体重大于180斤的人骑行，如果后避震太软会触底反而乘坐不舒适，或者减震经常触底减少使用寿命。后避震偏硬也是

成色好带改装的留图看上联系，改卡钳刹车避震这种的，不是那些虚的