-
-
500看新闻都在吹马斯克的星舰,但却不知道它到底牛在哪里?求科普
-
36一直查不到嫦娥六号在圆形绕月轨道上的数据,仅查到轨道高度200公里。 嫦娥六号在这轨道上呆了约20天,却查不到它绕月一圈的周期数据,仅有些计算数据。 而分别用牛顿引力公式和新的宇宙脱皮论引力式计算,得出周期的理论值为: 牛顿值:130分钟/周; 宇宙脱皮论值:80分钟/周。 ----实践是检验真理的标准。
-
24
-
5通过试射获取数据可以理解,但是试射这么多次,边射边优化,体现的不就是设计能力、模拟计算能力不足吗? 把他理解为造势、吸引投资只是片面的看法,如果有得选,马斯克肯定也不想射那么多次来优化星舰。
-
167
-
24
-
152
-
16土星五号一级用五台发动机还是对的,起飞时那种动力震撼至今任未被超越。星舰一级二级飞行都给人一种飞着吃力的感觉。堆发动机不是1+1=2,而是1+1<2,堆几台发动机差别不大,堆几十台发动机其实际推力就比预期下降不少了。火箭发动机数量越少效率越高,尤其是二级·以上用于深空飞行。
-
38一个还在实验阶段没有正式投入使用的东西哪儿来的成功率失败率这种东西?
-
11刚刚通知面试上了,怕不稳定,浪费应届生身份
-
9
-
38美苏冷战时把有关月球“正面”探测的各种人类首次的头衔都已经抢了,所以我CNSA就换个赛道,现在专挑月球“背面”大搞探测抢头衔,抢一个是一个,即便比美苏登月竞赛晚了几十年,但照样能名垂青史,轰动全球,写进各国教科书 以月球地理永久命名为例,只有为人类探测月球做出“开创”性贡献的才能享有“基地”这一命名 美国阿波罗载人登月烧了那么多钱,才好不容易在月球上有了个“基地”的命名(阿波罗11号着陆点命名为静海基地Statio Tr
-
147105118511722星舰目前各轨道载荷到底是多少?有没有能力打深空?561723作为人类唯一可能的载人登月实践,后来者必须要摸着鹰酱过河,因为人类需要经验才能走的更远 所以它真不真非常重要,决定了我们可以多信任摸来的一些公开设计 载人登月不是儿戏,是把最优秀宇航员送到一个极其容易丧命的环境里;无人登月炸了说到底也是小事,大不了不给钱了不上了 如果美国登月是假的,而我们又盲信了一些伪造的设计,低估了一些环节上的危险性和难度,最终导致载人登月的失败乃至宇航员的死亡,这无论如何都不能接314发星舰了,特别是第四发,在1发关机的情况下,重推仍然很好的完成了任务。 至少这证明了多发大推力发动机组合具有高冗余,并有很好的经济性、可靠性。 大火箭难度是发动机和一级构型。时至今日,没什么可犹豫的了吧。3689425254335用于净化版面2明代七下下西洋后……宝船图纸被毁……中国人从此错过了大航海时代。历史上人类犯过的错误会反复出现在不同的萨比身上。 七下西洋的最高目标是为了追求万国来朝,阿波罗的第一目标是追求……188当年老美搞航天飞机也是因为航天飞机运载的东西更多,可以重复使用。但是因为修理费和维护费太贵,再加上不够安全,最后放弃了。 星舰的用途和航天飞机不是一样的吗?载人有龙飞船,发射卫星有可回收火箭就行了。星舰不会重蹈航天飞机的覆辙吗?2756还是,一直绕月,然后逐渐掉在月面去?请教!4倒闭了吗?63414不过我感觉也没戏,要是一次性星舰能去月球,估计NASA早买单了3现在空间站不能长待是因为没大气层防辐射,但好歹有磁场,多厚的铅舱壁才能一辈子生活在空间站里?辐射量和地表一样。然后造住一百多人的旅游空间站,要自给自足,很少需要地球资源。76首先我对星舰的技术没有异议。 也不应该和cnsa火箭拉踩,我们是在搞科研,他是在商业化,出发点就不一样。 我是说他探索太空的姿势不对。太空能给人类提供哪些服务,人类如何开发这些服务,商业逻辑是怎样的,服务哪些人群都八字没一撇呢。没有做好研究就贸然开始行动,有点爱迪生咬死直流电网那个感觉。这也不是搞产业应该有的路径。 万一谁家咬咬牙把发射回路做出来,空叉就变摩托罗拉了。3850791