#空气悬挂[话题]# #空气悬挂减震器[话题]# #低趴姿态[话题]# #气动避震[话题]# 舒适性和操控性兼得，改装空气悬挂气囊首选这款

原车避震升级空气弹簧，舒适性和操控兼顾#减震器#

出气动避震.AIRLLEN.三段记忆.4轮独立.带避震带避震.19帕萨特 迈腾 高尔夫 可以用 （大家的有这种情况嘛 有时候死机）

别克君威改装ACCUAIR气动避震案例 下面的这台君威，经过气动避震的改装，可以升高降低底盘的高低，路况不好的时候可以升高车身来提高通过性，路况好，高速行驶时可以适当的降低车身来提高车子的稳定性和境地风阻，还能从一定的程度上节省燃油！

别克君威改装气动避震 昼伏夜出，看名字就知道白天休息晚上出工，对于改装行业来说，一般是不分昼夜

十代雅阁气动避震案例[色]

首届·AIRBFT经销商代理大会，在2023年6月5日，下午1点，AIRBFT空气悬挂总代理举办了首届经销商代理大会，和全国各个地区的代理，来南通组装工厂培训学习和探讨，未来的规划发展，合作共赢。 6月5日，带这代理去我们AIRBFT国内组装工厂看了看，让经销商们 实地考察，知道我们的出货和发货流程，看完之后，回到会议室，继续讲解我们的规划方案，产品的优势，还有各个地区代理们的提出要改善的问题。 6月6日，给大家讲解高度尺安装方法、以及4X4

出，十代思域的一套，带鱼眼塔顶

Airllen为您带来：八代雅阁改装气动避震。雅阁八代的外观稳重大气，刚劲有力的线条，简洁的设计里面又带着几分优雅，车身长度达到4米5，仅从车身尺寸而言，就称得上是中大型车，树立了全新中高级车的行业新标杆。前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。 八代雅阁采用自然吸气的发动机，

气动避震上的正负极接反了会导致趴窝吗？半天降到底。

工厂实拍 宝马3系E93硬顶改装AIRBFT气动悬挂低姿态案例 宝马3系E93硬顶轿跑，很多年轻人的最爱，现在玩改装的都知道气动避震是最帅的，超低的车身姿态，与地平线完美的贴合，展现的姿态效果绝对迷倒万千的粉丝，今天给大家分享的宝马3系E93改装AIRBFT气动避震悬挂的案例，经典车身姿态完美展现不凡的魅力！

Airllen三段记忆，右后避震自己打气，打到200多打不了了停下，降也是右后降不到最低，降到50-70就降不下去了。而且总是车没电。控制线连得点烟器acc，粗红线直接走到机舱连的电瓶正极，打铁线在后备箱搭铁。

大众尚酷改装AIRBFT空气悬挂首降姿态；今天小辉给大家分享尚酷的改装案例，以空气悬挂为主，搭配个性的轮毂，展现完美姿态HF风格。 气动避震想必大家都知道，把原车弹簧换成了气囊，还有很多玩家对气动避震有误解，气动避震这个东西目前对于舒适性是没有改善的，主要是玩姿态的。 尚酷，英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门跑车，是一辆全天候高性能跑车，2010年4月9日于上海上市.尚酷驱动方

AIRLLEN气动避震，右侧气压不对着怎么回事，按完记忆功能选项，就没反应了,不按m记忆，可以升降，但是右侧气压不对着

宝马M2改装AIRBFT空气减震“黑夜骑士现身” 案例信息，今天又外国车友分享他的宝马改装案例，包围+定制轮毂+AIRBFT气动避震，将Hellaflush风格进行到底。 2018年9月15日，宝马中国宣布2018款宝马M2雷霆版正式登陆国内市场 [1] ，随后2020年1月14日又推出了2020款雷霆印记限量版 。新M2雷霆印记限量版相比M2雷霆版车型在外观上有进一步的个性化升级，包含有：M2雷霆印记专属标识、打造纯正赛车格调，19英寸铝合金轮圈（Y式轮辐788M型，深空灰色）、极富视觉

九代思域改装气动悬挂 气囊避震 今天AIRLLEN空气悬挂为车友分享的是九代思域改装气动避震的案例， 九代思域改装气动避震后，大大提高舒适性和改善操控性，下面就让我们一起去看看九代思域无法抗拒的低趴魅力吧！

空气减震维修，需要的找我。

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2万预算去选择新的Magicair还是二手3H 和新的避震呢#气动避震#

“芜湖起飞”保时捷987改装AIRBFT空气减震案例；今天小编给大家分享保时捷的改装案例，黄色车友搭配AIRBFT气动避震，低趴专用轮毂，展现HF风格姿态。 保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

特斯拉model3，原车避震太硬，换了airbft感觉效果一般，是我阻尼没调节好吗

“黑色勇士”宝马G30改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享宝马五系的改装案例，由印度尼西亚代理提供照片，外观轻度改装，主要加装AIRBFT空气悬挂搭配定制轮毂，玩HF风格姿态，这辆车的后备箱店家设计的也是非常的简洁大气美观的，两个铝合金气罐搭配硬链接造型。 宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性

Fisker 菲斯克Karma 卡玛电动超跑气动避震低趴范儿[色]

出售自用 十代思域Feelair气动避震，因1087 不玩了 ，vx:zuoMa-Baby

“黑暗骑士”宝马五系F18改装AIRBFT空气悬挂姿态为首，今天给大家分享宝马的改装案例，全副武装黑元素，车衣+轮毂都是黑色，尤为突出的是前脸的红色大灯，搭配AIRBFT空气悬挂，有一种蓄势待发的感觉。 国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。 2020年9月26

“重现经典”奔驰W108改装AIRBFT空气减震案例；由外国车友分享的奔驰的改装案例，奔驰W108老爷车搭配定制轮毂，加装空气减震套件，重现当年经典风范姿态。 奔驰W108/W109由1965-1972年间生产开启了战后防弹车型的序幕，也开始通过高配置拉大了与其他车型的差异。加长版Pullman、半敞篷Landaulet都出现在了第四代S级的供货清单上。

“战神来袭”日产GTR改装AIRBFT空气减震案例，又韩国客户提供车型改装分享，大尾翼搭配包围和定制的轮毂，以气动避震为主，将战神姿态展现的淋漓尽致。 日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。 20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力

“火鸡神车”日产silvia S15改装AIRBFT空气减震案例信息；大尾翼搭配包围，以及AIRBFT气动避震套件，完美展现HF风格姿态。 S15是Silvia车系中的第七代，也是车型发展史上最低谷的一代，不是说其性能不佳，相反，250匹马力输出，加上优秀的FR布局和已经发展到炉火纯青的前麦弗逊后多连杆悬挂布局。港澳地区习惯性将Silvia系列称之为“飞鸡。”

”谁说电动车不适合改装”特斯拉Model3改装AIRBFT空气减震案例信息，今天给大家分享特斯拉的改装案例，主要以气动避震为主，玩HellaFlush低趴风格姿态。 特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。 2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。

“姿态与性能融合”丰田Supra改装AIRBFT空气减震；今天小编为大家分享丰田的改装案例，红色大魔王的Supra加装AIRBFT空气减震套件，姿态与性能的结合，气场非常强大。 Supra是丰田公司的一款车型，源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号。Supra天生就是为改装而生的。经过简单改装的第四代Supra百公里加速4.6秒，1/4英里13.1秒。在本世纪初，这个成绩让当时所有的欧洲

李洋讲述三菱翼神改装AIRBFT空气减震器低趴魅力 改装气动避震的好处： 1.路况适应范围更广，主要表现为： a.能挤进较矮的车库 b.能通过普通轿车无法通过的坑洼路面 c.增加涉水能力（能实现车身最大化，与高端SUV的涉水能力等同） d.通过调整车身高度，可以实现车身在上下不同坡段，左右不同斜度路面的平衡性 2.乘坐舒适性得到很大提高，路面的冲击能得到很好的抑制和隔离，让司乘人员感觉更舒适。 3.操控更稳定，高速模式下，贴地能力更强，