去关注上汽大众斯柯达，然后点个人中心，里面有指导的

看看大伙儿的意向

网页链接 英文好的可以看看内容，能确定的是:怀挡，轴距不变，内部空间增大，年底欧洲正式发布，国产不知道

效果绝了！斯柯达柯迪亚克1.8T刷ECU升级，动力轰轰的！ 柯迪亚克1.8T艾森刷ECU升级效果反馈：升级之后起步比之前有劲多了，上高速开着动力轰轰的，效果很可以！ 艾森发布斯柯达柯迪亚克 1.8T程序方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： 原始参数：180HP；300NM 艾森数据：220HP；360NM 车型：斯柯达柯迪亚克 发动机：CUF 1.8T 出厂日期：2017年6月 硬件状态：素车 升级需

目前没啥问题，就图性价比高买的，还是七座，可以临时多拉人，落地185000，开着上高速很爽哈，动力十足，就不考虑保值了，开报废为止！哈哈哈

柯迪亚克怎么样，各位车主有没有什么不好的地方有没有后悔买这个车的来说说看，这么冷清的没人呢好久没人发帖子

2018款 TSI330 两驱 豪华版 5座，大家都多少买的

2019款柯迪亚克 豪华七座330，现在优惠多少？ 买七座好，还是五座好？

吧里人好少啊，看的留个言

这个斯柯达柯迪亚克目前是在低速1500转左右车身会有嗡嗡共振的声音，但是我买车到现在行驶不到3万公里就出现这样的问题，实在是不应该啊，还有就是像这个转速区间一般都是市区常用的区段，问题不解决，这车就没法开，就在昨天地下停车库上坡的时候，共振更严重，方向盘抖动。对于这个问题已经无法忍受，联系我们当地的售后，售后技师做了试驾，说是没有感觉出来，真是无语了，可是我在网上就是那个车质网上有很多像这样的投诉，难道

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店内现车，当天提车

第一：1200转左右嗡嗡共振比较严重，最大的问题我在市区开车正好大部分时间在这个转速区间，油门深一点到1500转，但市区路况不容许开快，只能再降回来。第二：有时候上坡的时候，共振更严重，方向盘会抖。第三：斯柯达售后服务中心电话答复，1柯迪亚克完全没有共振问题，2如果你觉有问题去经销商检测，3费用自己协调。我已经在车质网投诉了，我就不信厂家这么牛逼就没人能治他！

欢迎光临

2018年4月在4S店购买斯柯达柯迪亚克汽车一辆，当场就网上看到的该车刹车盘凹槽问题咨询在场销售及售后经理，售后经理表示，此问题为普遍问题，后续使用中如果发生类似问题可以予以更换。出于信任购买了白色柯迪亚克一辆。提车后不多久，就发生刹车盘开始出现划痕，后于18年7月至上述4S店售后处理，当时的维修车间主任表示：刹车盘的凹槽不够深，等再深一点，就可以申请更换。之后发现刹车盘凹槽不断恶化，于18年9月27日再次来到此4S店申

提车后不多久，就发生刹车盘开始出现划痕，后于18年7月至上述4S店售后处理，当时的维修车间主任表示：刹车盘的凹槽不够深，等再深一点，就可以申请更换。之后发现刹车盘凹槽不断恶化，于最近日再次来到此4S店申请售后，此次得到售后经理的答复是：大众公司的政策有变，现在已经不能申请索赔更换了。在同售后经理沟通过程中，明确表示这个是柯迪亚克这款车的通病，之前有文件支持索赔，但现在大众厂商不同意申请索赔；在之后的沟通过

柯迪亚克的大神们，屏幕显示方向盘锁止损坏请立即停车怎么办？现在刹车踩不动，打不了火，有知道的大神请帮帮我，谢谢啦！

2018款 TSI330 两驱 豪华版 5座，大家都多少买的

斯柯达终于出了一台像样的suv…空间大，超喜欢，价格17.98.万起，会不会卖疯？但是希望中低配配置别太

自己辛苦的申请？为什么

？

亲爱的各位吧友：欢迎来到斯柯达柯迪亚克