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10随意变道、停车现象比比皆是,尤其是晚高峰停在路口边上的车,太气人了。路也坑坑洼洼,好多旧路地上的线磨没了也不划,甚至新修的都不划线,马路上标识也不明确。导致车辆随意变道行驶、人车混行的情况愈演愈烈。呼市的路政和交管部门到底在干嘛啊,就没有办法治理了?别说呼市车多,车多就不管理、不想办法了?
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9如题:去年演唱会如火如荼,今年现在都没消息,是不是没戏了?
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6数字imax只有西万达是2d的,专门去看了,其他imax3d效果咋样?
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21哪家拿地了?
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8不管是西安,郑州,济南,还是青岛,杭州,上海。开动卧简直不要大好,夕发朝至,时间正好,尤其是睡觉不挑的出差人。走一白天太浪费时间和金钱了。
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3呼市恒大悦府三期现在是个啥进度呀,有没有知道的,或者是业主的
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2有新的消息没,环白塔机场生态宜居区咋还没动静
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0有没有知道这个消息的?市区会取消禁飞吗?
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02025年 呼市的 【至尊 发展方向 是 哪个方向,进来听,房地产十年专业经理人为您解读
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0在呼市放烟花什么地方好玩
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126月初,呼和浩特火车站站前广场开始施工,预计9月25日施工结束后,车站将与地铁开启无需出站,通道连接的“无缝换乘”模式。——自”正北方网”
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16看了一下盛乐到南二环距离和金川到白塔差不多
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4当年东站开通,门口的配套黑鼓隆冬的,接个人,路上全是坑。 现在号称新机场开通,呼准高速路居然没有联接线,209国道也没有。在等地铁吗?将来都堵在机场高速收费站吗?
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132024年,呼和浩特站和呼和浩特东站客运量均超计划完成,其中呼和浩特站全年累计发运1600万+,较去年同期增量达250万+人次,超额完成占全局百分之37.5的目标,呼和浩特东站全年累计发运800万+人次,较去年同期增量达100万+人次,超额完成占全局百分之18的目标,随着集大原高铁的开通,呼和浩特东站客运量有望晋升全局第二
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8如题
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4一、可行性分析 (一)优势 1. 场地基础良好:白塔机场拥有现成的跑道、滑行道等大面积平整场地,为赛车场建设提供了坚实基础。跑道长度和宽度能满足不同类型赛车比赛对赛道长度和宽度的基本要求,减少大规模土地平整和基础建设成本。 2. 交通便利:原机场地理位置优越,交通网络发达,临近高速公路和城市主要交通干道,而且有地铁直达,便于赛车爱好者、观众及参赛车队从各地便捷抵达,无论是自驾还是乘坐公共交通都较为方便。 3. 带
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77这样呼市的gdp直接就成为全区第一,人口不出5年也可以来到全区第一了
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8本来吧,坐火车到呼市东站坐地铁两站到白塔机场挺方便的,结果吧机场要搬走了,你说得多多少时间,得花多少钱?尤其出租车票一报交通补贴就没了。 可是,集大原要通了,而且太原1号线要同时通了,太原南到武宿机场也是两站地,和同站换乘差不多,集宁人当然丰镇人更近,可以去太原坐飞机了。
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3作为北方城市,洗浴文化自然不用担心,先不说洗浴标杆东北,北京的汤泉都算是不错的参考,可这么多年呼市还停留在青水瓦台的阶段,有大佬能出来说说原因吗?